Ford Escort Mark III сегодня именинник

Ford-Escort-MkIII


1 сентября 1980 года Ford представил третье поколение своего европейского бестселлера. Ford Escort в своем третьем поколении стал во много знаковым для компании автомобилем.

Прежде всего, это был первый Escort с кузовом хетчбек и передним приводом. Интересно, что во всем модельном ряду «Голубого овала» это был второй автомобиль, обладающим таким типом кузова и таким типом привода.

Ford-Escort-MkIII
Ford Escort MkIII

Как известно, первым хетчбеком компании стал Ford Capri второго поколения, а первым хетчбеком – Ford Fiesta. Но это не уменьшает значимости Escort. Автомобиль был построен на совершенно новой платформе и должен был стать, а во многом и стал, главным конкурентом родоначальнику класса VW Golf.

Ford-Escort-MkIII
Ford Escort MkIII

В новом поколении Ford продемонстрировал новый язык дизайна и новый фирменный стиль. С одной стороны это был «спортивная» черная радиаторная решетка и «блок фонари». А с другой, более значимой, серьезное отношение к аэродинамике.

Ford-Escort-MkIII
Ford Escort MkIII

Причем, это была не разовая акция. Решения, реализованные в третьем поколении Escort, получили имя собственное – Aeroback, и использовались позднее в Fors Sierra и Scorpion. Кроме того, Ford Escort с коэффициентом сопротивления 0,37 был лучшим по аэродинамике в классе.

Ford-Escort-MkIII
Ford Escort MkIII

Новинкой стали и новые верневальные двигатели объемом 1,3 и 1,6 литра, которые дополнил совсем крошечный моторчик объемом 1,1 литра, известный уже по Ford Fiesta. И это, наконец, был первый Ford Escort с пружинной независимой подвеской. Никаких листовых рессор, как у предыдущих поколений.

Ford-Escort-MkIII
Ford Escort MkIII

Было предложено сразу пять фиксированных комплектаций. Уже в 1982 году появилась пятиступенчатая механическая коробка передач в базе. Можно было получить люк в крыше, центральный замок, электрические стеклоподъемники. Появились сигнальные лампочки в блоке приборов. Только усилителя руля на европейских версиях не было.

Ford-Escort-MkIII
Ford Escort MkIII

Позже появился первый 1,6-литровый дизельный двигатель. На базе этого поколения Escort маленький Ford впервые, руками специалистов Karmann, превратился в кабриолет. И совеем не удивительно, что Ford Escort MkIII стал автомобилем года в 1981 году, опередив Fiat Panda и Austin Metro.

Первый грузовик Ford
Гениальный бизнес Генри Форда
День рождения Ford серии F

Читать еще...

Оставьте комментарий