Fiat 1400. Легенда мирового автопрома

Fiat-1400

Машина была представлена ровно 67 лет назад 16 марта 1950 года на Женевском автосалоне. Небольшой седан стал первым итальянским послевоенным массовым автомобилем. И был во многом революционен. Во-первых, это был первый автомобиль Fiat с несущим кузовом. Во-вторых, это был первый легковой автомобиль, оснащенный дизельным двигателем. Этого вполне бы хватило, чтобы войти в историю. Но Fiat 1400 открыл еще миру две автомобильных марки. С его производства в 1953 году начался испанский Seat, а чуть позже эта модель стала первой легковой машиной, выпущенной югославской Crvena Zastava. Выпускался Fiat 1400 и в Австрии.…

Подробнее

Toyota 2000 GT. Дальневосточный экспресс за миллион

1967 Toyota 2000 GT

Когда в прошлом году автомобильный мир облетела новость о том, что за «очень подержанную» двухдверную Toyota производства 1967 года на известном американском автомобильном аукционе выложили миллион долларов с хвостиком, многие впали в ступор. Как может таких денег стоить Toyota? Для громадного числа заокеанских поколений автомобилистов, японские автомобили были всего лишь бездушными дешевыми средствами передвижения. С момента появления первой официальной Toyota на американском континенте в январе 1958 года и до сегодняшнего дня. Да, есть несколько специализированных мастерских и реставрационных фирм, которые для «непонимающих» могут отремонтировать и отреставрировать их Datsun 150 или…

Подробнее

День рождения чемпионской Ferrari Dino 156

1961 Ferrari Dino 156

Ровно 56 лет назад Энцо Феррари представил машину, которой гоночная команда Ferrari открывала новую страницу в своей истории. Это была Ferrari Dino 156. Первый в истории среднемоторный автомобиль Формулы 1. Тогда, в 1961, в силу вступал новый технический регламент, ограничивающий объем двигателя полутора литрами. Именно такие моторы годом раньше использовала «молодежная» Формула 2. А там Ferrari уже работала со среднемоторной компоновкой, выставляя в 1960 году в гонки экспериментальную машину 246 Р. Она и легла в основу новой Ferrari Dino 156. Цифры в названии указывали на объем двигателя (1,5) и количество…

Подробнее

Toyota и Datsun покорители Америки

1958-Datsun-1000

В первых числах января 1958 года состоялся ежегодный международный салон импортных автомобилей в Лос-Анджелесе. Именно он и открыл американскую землю для японских машин. Американцы уже познакомились с некоторыми образцами дальневосточного автопрома. В начале 50-х моряки и солдаты, возвращаясь с войны, привезли с собой автомобили из Страны Восходящего солнца, но всерьез к ним никто не относился. Крошечные машинки с правым рулем не произвели никакого впечатления на американскую публику. Так, экзотика. Но в октябре 1957 свой дилерский центр в Америке построила Toyota, выбрав для торговли Голливуд. Центр был построен быстро, но открылся…

Подробнее

Lotus представляет суперколлекцию

Lotus-49

На Международном фестивале автоспорта в январе соберут все автомобили Lotus 49. Их осталось всего семь, они разбросаны по музеям и частным коллекциям всего мира, и впервые в истории соберутся вместе на одном выставочном стенде во время ежегодного британского спортивного автошоу. Этому автомобилю в 2017 году исполнится пятьдесят лет. И именно он, Lotus 49, едва ли не самый известный и знаменитый автомобиль в Формуле 1. Для одних потому, что именно для него был запроектирован и построен самый успешный в истории гоночный двигатель Ford Cosworth DFV. Для других – это первый в…

Подробнее

Неизвестному внедорожнику Skoda Trekka 50 лет

1966-skoda-trekka

Это только кажется, что Skoda Kodiaq – первый SUV ческой марки. Все начиналось полвека назад. И совсем не в Чехословакии. Пятьдесят лет назад в городе Отахуху в Новой Зеландии было начато производство автомобиля Trekka. И это был единственный серийный автомобиль, который смогла построить страна. И строили их из машинокомплектов, как теперь принято говорить, поставляемых из Млада Болеслав. Идея импортера Skoda в Новой Зеландии, компании Motor Industries International была проста и понятна. Завозя в страну машинокомплекты, можно серьезно экономить на таможенных сборах. Skoda разработала для Новой Зеландии компактный неприхотливый автомобиль для…

Подробнее

Leyland Eight. На него ровнялся Rolls Royce

Leyland Eight

Считается, что самым мощным, самым дорогим, самым технически продвинутым и самым престижным автомобилем Британии всегда был Rolls Royce. Не всегда. Ровно 96 лет назад 4 ноября 1920 года на Лондонском автосалоне был представлен Leyland Eight. Первый легковой автомобиль компании Leyland Motors Ltd. Компании, которую ее основатель получил в наследство от отца. Тогда это была просто кузница. Джеймс Самнер тоже ковал. Но в «свободное от работы» время он мастерил самодвижущиеся коляски на паровой тяге для таких же небольших мастерских, как и его. Первым массовым продуктом его разработки стала паровая газонокосилка, а…

Подробнее

Ракетомобиль братьев Хунджерфорд

Rocet Car

В этот день 87 лет назад в Америке родился автомобиль с самым, пожалуй, длинным именем. Он назывался Solar & Interstellar Rocket Car. И это еще не все. У него было еще имя собственное: Shirley Lois Moon Girl. Собственно на этом все можно было бы и заканчивать. Но кроме невероятно длинного имени, у машины была еще одна отличная от остальных «железных коней» особенность. Это был один из первых в мире реактивных автомобилей. Его построили гаражные изобретатели братья Даниэль Д. и Флойд С. Хунджерфорды. Интересно, что кроме сокращений от их вторых имен…

Подробнее

Mercedes-Benz ESF 05. Неизвестный штутгартский седан

Mercedes-Benz-ESF-05

Ровно 45 лет назад 26 октября 1971 года был представлен Mercedes, о котором мало что известно. Это была модель Mercrdes-Benz ESF 05. Странная аббревиатура перед цифрами обозначала Eхperimental Safety Vehicle. То есть Эксперименальный Автомобиль Безопасности. Некоторое несовпадение в сокращении объясняется просто – по-немецки это звучало как Experimentier Sicherheitsfahrzeug. И это был второй из пяти автомобилей этой «безопасной» серии. Это был второй ESF, о котором стало известно широкой публике. Официально с 1971 по 1974 в Штутгарте было построено пять таких машин: ESF 03, ESF 05, ESF 13, ESF 22 и ESF…

Подробнее

Opel Kadett. 80 лет успеха

opel-kadett-80

Перед появлением в 1991 году Opel Astra первого поколения, немецкой подразделение General Motors для наименования своего компактного авто использовало имя Kadett. И первый Opel под этим именем дебютировал 80 лет назад. Это произошло на Берлинском автосалоне 1936 года. И маленький Kadett стал едва ли не центром этой выставки. Многие утверждают, что это был первый немецкий автомобиль в несущим кузовом. Но и выглядел он очень необычно. Такой дизайн стал популярен уже после войны, а малыш им уже блистал. Не менее революционной была и механика. Передняя независимая подвеска «типа Дюбонне», рессорная задняя,…

Подробнее
1 2 3 4 5 6 7