Как начинался Duesenberg

5 октября 1912 года в Милуоки, штат Висконсин, на дорожной трассе Вауватоса состоялась 220-мильная гонка Pabst Blue Ribbon трофи. Обычная кольцевая гонка уже тогда 19-этапного чемпионата под эгидой Автомобильной Ассоциации Америки (ААА). И не было бы в ней ничего примечательного, если бы под капотом машины Mason, за рулем которой выиграл эту гонку некто Мортимер Робертс не стоял двигатель Duesenberg. Это была первая гоночная победа славной марки. Чудо мотор сконструировали и построили братья Фредерик и Аугуст Дюзенберги, механики самоучки, которые перебрались из Германии в Айову в конце XIX века. Поначалу они…

Подробнее

Пятьдесят лет рекорду Amphicar

amphicar

Ровно пятьдесят лет назад 17 сентября 1965 года на Франкфуртский автосалон прибыли четыре англичанина. Они добрались до Германии на автомобиле, при условии, что никакого тоннеля под Ла-Маншем тогда не было. Они просто переплыли пролив. Из Англии стартовало три машинки, но одна не выдержала испытания и затонула, а две других, через семь часов плавания, выехали на берег. Автомобиль, пересекший Ла-Манш назывался Amphicar. Это была единственная в истории автомобилестроения серийно выпускавшаяся амфибия. Ее разработал немецкий инженер Ганс Триппель, на основе узлов и агрегатов небезызвестного Schwimmwagen – военного внедорожника, который выпускался на заводах…

Подробнее

Странички истории Mercedes

«Очарование истории Mercedes-Benz Классик» В данном случае вполне живые, готовые украсить стены, как минимум, на протяжении следующего года. Под девизом «Очарование истории Mercedes-Benz Классик» мерседесовский музей в Штутгарте начинает прием онлайн заказов на календарь 2016 года. Солидный сборник размером 69х49 см стоит €29,9 и будет разослан клиентам в конце октября. Тогда же его можно приобрести живьем в лавке самого музея. С такой богатой историей, как у Mercedes-Benz, выпускать календари одно удовольствие. Выдающихся моделей марки хватит надолго. А те, что еще не обрели положенного статуса, пройдут требуемую выдержку и спустя еще…

Подробнее

Mercedes Grand Prix в Индианаполисе. Как и 100 лет назад

Отдавая дань великому пилоту и великой машине Как известно, в последние выходные мая в мире проходят две из трех самых важных гонок сезона. В Европе стартует Гран-При Монако, а в Америке – 500 миль Индианаполиса. В этом году перед стартом на знаменитой «Старой кирпичнице» круг почета пройдет автомобиль Mercedes Grand Prix. Это дань уважения великому гонщику Ральфу Де Пальма, который выиграл 500-мильную гонку ровно 100 лет назад. В 1915 году на таком же, кстати, 4,5-литровом только уже 115-сильном Mercedes. Де Пальма тогда лидировал 135 кругов из 200 и пересек финишную…

Подробнее

Alfa Romeo 158. Первая победа в первой гонке

Ровно 65 лет назад Ровно 65 лет назад 13 мая 1950 года в Сильверстоуне прошла первая в истории гонка Формулы 1. На известной тогда только в Британии Нортхемптонширской трассе, победило трио Alfa Romeo. Джузеппе «Нино» Фарина, Луиджи Фаджиоли и Хуан-Мануэль Фанхио. Фарина же выиграл поул-позицию и показал лучший круг в гонке. Король Британии Георг VI лично вручал кубок победителю. Да, Фарина был одним из лучших гонщиков своего времени и первым чемпионам мира в истории Формулы 1. А выиграл первый Чемпионат мира на одной из лучших гоночных машин в истории. Alfeta…

Подробнее

Победный Volvo «Летающего сикха»

В апреле 1965 года «частный» Volvo PV 544 выиграл ралли East African Safari Ровно 50 лет назад в апреле 1965 года в Кении состоялось очередное ралли «Сафари». И не было бы смысла об этом говорить (мало ли гонок стартовало и финишировало полвека назад?), если бы не победа в этой гонке братьев Йогиндера и Джасванта Сингхов на, казалось бы, совсем не спортивном Volvo PV 544. Эта машина побила многие рекорды большие и малые. Ее представили публике 1 сентября 1944 на промышленной выставке, проходившей в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Называлась она…

Подробнее

Рожден раритетом: Bentley Mulsanne Speed Blue Train

Красивый дебют эксклюзивной серии Bentley состоялся на выставке Techno-Classica в немецком Эссене. Изюминка в том, что к 85-летию знаменитого поединка Вульфа Барнато с «Голубым экспрессом» компания изготовит всего четыре седана Mulsanne Speed Blue Train. Причем даже не сама, а силами кузовщиков Mulliner Limited Edition. Внешних отличий у раритета не так много, но решетка радиатора под классику и черненые диски обнаруживаются сразу, а правильные именные шильдики видны чутьне со всех сторон. Внутренняя отделка будет оговариваться с заказчиками, хотя изображение на шпоне уникального купе образца 1930 года (на открывающем фото) наверняка достанется…

Подробнее

2015 Новая эра

Четвертое пришествие Honda за 50 лет В тот момент, когда McLaren объявил, что новый автомобиль команды РМ4-30 будет оснащен двигателем Honda, в Формулу 1 пришла новая эра. Эра Honda. И дело не в том, что и британская команда, и японский производитель двигателей для них жаждут славы. Тем более – славы утерянной. Это ведь они вместе побеждали в пятнадцати гонках за сезон из шестнадцати возможных. Это McLaren-Honda выигрывал один титул за другим, причем корона доставалась разным пилотам! Но кто теперь помнит об этом? Дело в том, что японцы сделали себе имя…

Подробнее

Austin Gipsy. Цыганское счастье

Austin Gipsy мог быть британской внедорожной иконой, а остался просто легендой Что нужно для успеха внедорожника? Армейский заказ, государственное финансирование и крепкий конструкторский коллектив. Чего не хватает, чтобы стать классикой? Неудовлетворенности разработчиков, гибкости руководства и удачи. После Второй мировой войны эталоном мобильного армейского транспортного средства был американский Willys. С оглядкой на него по всей Европе проектировались и становились на конвейеры новые многофункциональные автомобили. Требования были четки и понятны, как приказ командира: простота, надежность, возможность преодоления тяжелого бездорожья. Свою версию штаба на колесах британская армия заказала фирме Austin. [stextbox id=»mg_vrezka» caption=»Austin…

Подробнее

Оживший призрак

McLaren M6GT — первый дорожный автомобиль марки. При рождении он оказался не нужен, а впоследствии — не забыт. Сегодня McLaren известен не просто как успешная гоночная команда. Это уже вполне признанный производитель дорожных суперкаров со своим модельным рядом. Более того McLaren 650SGT3 готовится выиграть 24 часа Ле-Мана. Повторив таким образом успех предыдущей звезды автострад от Рона Денниса и Гордона Мюррея. Появись M6 GT в серии, и на его долю мог бы выпасть успех нынешнего F1. И даже более потрясающий: Брюс МакЛарен собирался продавать свои суперкары за 6000 фунтов Но вот…

Подробнее
1 3 4 5 6 7