Williams FW41. Новое оружие для нового сезона

2018 Williams FW 41

Второй командой Формулы 1, показавшей свой автомобиль для сезона 2018 года, стал британский Williams. Новый WF41 был показан вчера вечером в Лондоне. В отличие от Haas, команда Williams полностью переработала свое шасси. В начале прошлого сезона в команду пришли нынешний технический директор Падди Лоу и главный аэродинамик Willaims Дирк де Бир. И эта пара заявила, что готова полностью пересмотреть аэродинамическую концепцию автомобиля. Падди Лоу считает, что внешне новые решения не бросаются в глаза неискушенному болельщику, но, тем не менее, новая концепция позволила добиться очень серьезного прогресса в улучшении аэродинамических характеристик.…

Подробнее

Представлен первый автомобиль Формулы 1 2018 года

2018 Haas-VF-18

Первенцем стала американская команда Haas, которая уже предъявила миру свое новое оружие для начинающегося совсем скоро сезона. Революционных отличий в Haas VF-18 нет. И это вполне объяснимо. Технический регламент в межсезонье изменился минимально. Поэтому и все изменения просто косметические на первый взгляд. В угоду требованиям McLaren, в этом сезоне все машины в Формуле 1 потеряли «акулий плавник» на капоте двигателя. Вторым видимым изменением стало появление новой, обязательной теперь, защиты головы гонщика, получивший название Halo. Обсуждение этой идеи так и не закончились, единого решения пилоты не выработали, но Федерация волевым решением…

Подробнее

Гран-При Абу-Даби. Гонка

Последний этап уходящего сезона получился вполне будничным. Да и каким он мог быть, если основная из остававшихся интриг – шестое место в Кубке Конструкторов? Достаточно сказать, что первые десять кругов телевизионные камеры показывали борьбу за 13 (!) место между пилотами Renault и Haas. Французам пришлось поволноваться, когда Хюлкенберга наказали пятисекундным штрафом за обгон с вылетом за пределы трассы. Нико же проявил характер и закончил гонку на шестом месте, обеспечив команде дополнительные 6,5 миллионов призовых. Впрочем, совсем уж без неожиданностей не обошлось. На 21-м круге из-за проблем с гидравликой выбыл из…

Подробнее

Гран-При Абу-Даби. Квалификация

К завершающему этапу сезона судьба обоих кубков уже была определена, поэтому квалификация не имела принципиального значения. Новоиспеченный четырёхкратный чемпион Льюис Хэмилтон надел по такому случаю золочённый шлем и даже выиграл две из трёх свободных практик, но не квалификацию. В первой сессии квалификации протокол возглавил напарник британца по команде Валттери Боттас – 1:37.356. Из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Toro Rosso и Sauber, также пилот Haas Роман Грожан. Во второй сессии в первой же попытке лучшее время показал Хэмилтон – 1:36.742, во второй ошибся, но сохранил лидерство. В заключительный сегмент не пробились…

Подробнее

Гран-При Бразилии. Гонка

Льюис Хэмилтон, теперь уже четырёхкратный чемпион мира, стартовал на автодроме в Сан-Паулу из боксов, что не помешало ему побороться за место на подиуме. Судьба чемпионского титула и Кубка конструкторов была уже решена в предыдущих гонках, там не менее некоторая интрига сохранялась — претендентов на звание вице-чемпиона, Феттеля и Боттаса разделяло 15 очков. Правда, на старте, когда немец обошел финна, она практически и умерла. Старт гонки не обошелся без аварий — Магнуссен столкнулся с Вандорном, а тот в свою очередь ударил машину Риккардо. На трассу выехал автомобиль безопасности и тут же…

Подробнее

Гран-При Бразилии. Квалификация

Несмотря на то, что обещанный дождь на трассу так и пролился, для свежеиспеченного четырёхкратного чемпиона Льюиса Хэмилтона квалификация закончилась на первом же круге. На выходе из шестого поворота британец вылетел и разбил машину о защитный барьер, сломав переднюю подвеску. Сессию остановили красными флагами. В отсутствие лидера чемпионата протокол возглавил Кими Райкконен, проехав круг за 1:09.405. Из дальнейшей борьбы выбыли: Верляйн, Гасли, Стролл, Эриксон и Хэмилтон. Во второй сессии лучшим оказался второй представитель Ferrari – Себастьян Феттель, показавший время круга 1:08.494. В финал квалификации не прошли Окон, Грожан, Вандорн, Магнуссен и…

Подробнее

Гран-При Мексики. Гонка

Для сохранения теоретических шансов на титул Себастьяну Феттелю нужно было отыграть у Льюиса Хэмилтона 17 очков. Но, как и в Сингапуре, немец «проспал» старт и позволил опередить себя не только Ферстаппену, но и Хэмилтону. При этом Феттель без видимой причины ударил британца в заднее правое колесо – в другой ситуации стюарды неизбежно наказали бы Себастьяна, но в этой гонке решалась судьба титула и эпизод оставили без рассмотрения. В итоге оба претендента сразу же поехали на пит-стоп – Хэмилтон из-за пробитого колеса, Феттель за заменой носового обтекателя. Первая десятка после первого…

Подробнее

Гран-При Мексики. Квалификация

На автодром имени братьев Родригес Mercedes приехал уже в ранге досрочного победителя Кубка Конструкторов. А вот в личном зачёте теоретические шансы на титул еще остаются у Себастьяна Феттеля. В свободных заездах в пятницу утром протокол возглавил Боттас и на этом счастье для Mercedes закончилось – в следующих тренировках лидировали пилоты Red Bull – Риккардо и Ферстаппен. Тем не менее, в первой сессии квалификации лучше время удалось показать Хэмилтону — 1:17.518. Из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Sauber и Haas, а также Гасли из Toro Rosso, на машине которого механики не успели…

Подробнее

Гран-При США. Гонка

Несмотря на то, что квалификацию в очередной раз выиграл Хэмилтон, в Ferrari всерьез рассчитывала навязать Mercedes борьбу в гонке. Поначалу вроде всё так и складывалось: сразу после старта немец обошел британца и возглавил пелетон. В борьбе за третью позицию Риккардо вытеснил Боттаса за пределы трассы, но Валттери тут же восстановил статус-кво. Стартовавший с 16-места из-за замены силовой установки Ферстаппен отыграл на старте пять мест. Топ-десятка после первого круга выглядела так: Феттель — Хэмилтон — Боттас — Риккардо — Райкконен — Окон — Алонсо — Сайнс — Масса — Перес. На…

Подробнее

Гран При Японии. Гонка

Похоже, что уже ничто не помешает заводской команде Mercedes завоевать титулы в обоих зачетах чемпионата. Интрига, собственно, умерла уже на первом круге, когда Себастьян Феттель одну за другой начал терять позиции и в итоге сошел из-за проблем со свечой зажигания. Третья гонка подряд началась для Ferrari с неприятностей. А вот Хэмилтон лидерство на старте сохранил, при этом Ферстаппен и Окон опередили Риккардо. Вскоре в гравийную ловушку вылетел Карлос Сайнс и на трассу выехал сэйфти-кар. А уже на девятом круге, после схода Эрикксона, был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности. После растерта…

Подробнее
1 2 3 4 5 18