Вы здесь

В Детройт прикатил рекордсмен Нюрбургринга Porsche Cayenne Turbo S

Напомним, что совсем недавно этот «заряженный» внедорожник проехал Северную петлю знаменитого автодрома за 7 минут и 59,74 секунды — быстрее остальных SUV’ов, в том числе более мощных BMW X6 M и Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.

Секрет успеха кроется в 4,8-литровой V-образной «восьмерке» с двумя турбинами, выдающей на пике 570 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Первой «сотни» штутгартский кроссовер достигает всего через 4,1 секунды после старта и способен разогнаться до максимальных 284 км/ч. При этом 2235-килограммовая машина отличается умеренным топливным аппетитом — 11,5 л бензина АИ-98 на 100 км.

Для сдерживания такой мощи необходимы эффективные тормоза. И они у Cayenne Turbo S присутствуют — с карбоно-керамическими дисками диаметром 420 и 370 мм, а также 10-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади.

Работой полного привода управляют системы Porsche Traction Management (PTM) и Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), подвеску же контролирует модернизированная система предотвращения кренов Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Продажи Porsche Cayenne Turbo S в родной Германии стартуют во втором квартале 2015 года по цене от 166 696 евро.

 


Добавить комментарий