Вы здесь

Ну, вот и все… Audi уходит

Ну, вот и все… Audi уходит

Две недели назад прошел первый слух о том, что Audi уйдет из чемпионата мира на выносливость WEC. Теперь это подтверждено официально. Пока не ясно, продолжит ли команда свои выступления в 24-часах Ле-Мана, как это предполагалось ранее. Официально со славной заводской командой, стоявшей у истоков нового чемпионата мира и рождавшей нынешнее высшее сословие многочасовых гонок — класс LMP1, попрощались уже представители FIA. Все приличия и формальности соблюдены. Величайший гоночный коллектив уходит. Федерация считает, что скоро ей найдется достойная замена.

Подробнее

Audi уходит?

Audi уходит?

С момента своего дебюта в 24-часах Ле-Мана в далеком 2000 году, заводская команда Audi, под разными названиями, выиграла эту знаменитую гонку 13 раз. Благодаря этому Audi стала одной из самых успешных марок в мировом автоспорте. Но, тем не менее, спортивное будущее «четырех колец» выглядит очень мрачно. В прессу стала просачиваться информация из заводских кругов, очень близких к председателю правления Audi AG Руперту Штадлеру. Все говорят о том, что Audi будет постепенно сворачивать свою гоночную программу LMP1. Сначала команда уйдет из чемпионата мира на выносливость WEC, где два последних года она…

Подробнее

Porsche планирует лидировать в гибридных технологиях

Porsche планирует лидировать в гибридных технологиях

Совершенно ясно, что мир постепенно движется в сторону электрических транспортных средств. Но многие крупные автомобильные марки продолжают вкладывать громадные средства и в гибридные технологии, хотя они и не ведут к полной электрификации. Лидеры в деле гибридизации процесса пытаются объединить старые двигатели внутреннего сгорания с передовыми технологиями, развивающими электромоторы и новейшие аккумуляторные системы. В Европе началась схватка за лидерство в этой области. Серьезные претензии на него высказали люди из BMW, организовав суб-бренд i. Но не все с этим согласны. Подразделение E-Performance, созданное Porsche, не отдаст этот кусок пирога без боя. Уже…

Подробнее

$21 780 000. Jaguar D-Type самый дорогой британский автомобиль

$21 780 000. Jaguar D-Type самый дорогой британский автомобиль

Пока публика горячо обсуждала проданный за $2,1 миллиона гиперкар Inferno, старенький Jaguar D-Type стал самым дорогим британским автомобилем в истории. Да, Jaguar D-Type, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1956 году был продан в американском Монтере с аукциона за $21 780 000. Это не ошибка. Это почти двадцать два миллиона. В историю эта машина вошла как XKD 501. Это номер ее шасси, которое в 1955 году заказала шотландская гоночная команда Ecurie Ecosse. И почти год ее готовили к гонке в Ле-Мане. Готовили очень тщательно, потому, что главными соперниками были такие же заводские…

Подробнее

Porsche Mission E будет настоящим спорткаром с родословной

Porsche Mission E будет настоящим спорткаром с родословной

Porsche готовится стартовать на очередном этапе чемпионата мира на выносливость в родной Германии. Боевая машина Porsche 919 Hybrid оказалась быстрейшей по итогам первых тренировок. И компания справедливо этим годится. Но, не забывая о спортивных достижениях, которые, мягко говоря, есть, штутгартцы говорят не о гоночном гибриде, а об электрических технологиях, которые они откатывают на боевом гибриде. За последние полтора десятка лет Porsche продемонстрировала три электрокара: это экспериментальный Boxsters 2010 года, концепт Porsche Pajun EV, представленный в 2015 году и, конечно, Mission E, выход в серию которого уже подтвержден. Серийная машина появится…

Подробнее

Редчайший спорткар продан за $ 100 000

Редчайший спорткар продан за $ 100 000

В последнее время в заброшенных сараях, гаражах и амбарах находятся у неподготовленной публики просто знаковые автомобили. Целые коллекции редчайших ветеранов. Ferrari, Maserati, Bugatti, Aston Martin – все это просто пылилось в никому неизвестный закромах. И вот очередная находка, которая уже со свистом улетела на одном из главных британских аукционов. Это не дорогой суперкар, это один из самых редких гоночных автомобилей – Costin Nathan. Скорее даже не редкий – уникальный. Это прототип, который Фрэнк Костин и Роджер Натан разработали в шестидесятых. Это была золотая эра автоспорта, когда маленькие частные фирмы строили…

Подробнее

Mazda тоже празднует юбилей победы в Ле-Мане

Mazda тоже празднует юбилей победы в Ле-Мане

После обидного поражения Toyota в 24-часовой гонке в Ле-Мане, единственным японским автопроизводителем, которому покорился знаменитый марафон, остается Mazda. Причем это победа состоялась ровно 25 лет назад, и японцы во всю празднуют. Та победа была знаковой. Теперь уже легендарная Mazda 787B вышла в лидеры всего за три часа до финиша, и пересекла финишную черту, пройдя 362 круга. За спиной интернационального экипажа из британца Джонни Херберта, немца Фолькера Вайдлера и бельгийца Бертрана Гашо остались заводские команды Jaguar, Mercedes, Peugeot и частники на казалось непобедимом Porsche 962. Это единственная победа в Ле-Мане автомобиля с роторным…

Подробнее