Hennessey бросила вызов Bugatti и Koenigsegg

Компания из Техаса опубликовал опубликовала провокационный тизер, намекающий на то, что гиперкар Venom F5 способен разогнаться до 300 миль в час. На изображении показан уголок еще не выпущенного сверхмощного купе рядом со знаком ограничения скорости в 300 миль в час (483 км/ч). Новинка, которая разрабатывается с нуля подразделением Special Vehicles, получит силовую установку мощностью более 1450 лошадиных сил. Заявленная максимальная скорость купе составляет 466,7 километра в час. При этом, техасцы утверждают, что Venom F5 будет вполне легальным автомобилем, имеющим право выезда на дороги общего пользования. Напомним, что текущий рекорд скорости…

Подробнее

Bugatti Chiron самый быстрый дорожный автомобиль в мире

bugatti-chiron

Суперкар Bugatti с экс-пилотом Формулы 1 Хуаном-Пабло Монтойей за рулем установил мировой рекорд, разогнавшись до 400 км/ч. Больше года о новом Bugatti Chiron не было слышно. И вот главный Bugatti начал показывать, ради чего его создавали. Цифры, которые продемонстрировали Chiron и Монтойя действительно впечатляют. Всего 41,96 секунды понадобилось колумбийскому гонщику, чтобы разогнать машину до 400 км/ч и полной остановки автомобиля. При этом на разгон до этих самых 400 потребовалось всего 32,6 секунды, а тормозной путь до полной остановки составил 3,112 км. Это самое мировой рекорд, который был официально зафиксирован хронометристами…

Подробнее

Китайская компания Geely покупает британский Lotus

lotus-evora

И вместе с британской легендой китайцам отойдет еще часть малазийского Proton Geely постепенно превращается в серьезный автомобильный концерн. Китайский автопроизводитель продает машины под собственным именем, создал люкс-марку Lynk & Co, которая грозится выпускать автомобили с пожизненной гарантией, владеет шведским Volvo и британским London Taxi Company. И теперь получает еще пару брендов. Согласно контракту, Geely получает почти половину акций малазийского DRB-HICOM, а это львиная для компании Lotus, которая принадлежала малазийцам, и часть в местном Proton. Окончательные условия сделки уточняются. Пока не ясно выкупает ли Geely только половину акций обеих компаний или…

Подробнее

Bugatti Atlantic самый шикарный GT XXI века

2017 Bugatti Project

Будущее возрожденного Bugatti вполне очевидно. Вслед за Veyron появился Chiron, который просто продолжил прежнюю линию. И в дизайне, и в технике. Что ж, все действительно так предсказуемо? На самом деле нет. Во-первых, Bugatti все еще собирается выпустить переднеприводный седан Galibier. В-вторых, по-прежнему обсуждается возможность запуска в производство четырехдверного купе. Идей много Вот, например, еще одна. Роскошное купе, которое должно стать продолжателем традиций великого Bugatti Royale или Type 41, если быть технически точным. И, кончено, знаменитого Bugatti Atlantic 57. Это идея израильского дизайнера Артура Нустаса, ателье которого базируется в Японии. Из…

Подробнее

Bugatti Type 13. Революция в автомобилестроении

1920 Bugatti Type 13

94 года назад 20 марта 1920 года Этторе Бугатти представил модель Type 13, машину, которая получила первый в истории автомобилестроения двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр. В основу этого мотора лег старый агрегат объемом 1,1 литра. Этторе Бугатти увеличил объем до 1,4 литра и разработал невиданную шестнадцатиклапанную головку блока цилиндров. С помощью двух карбюраторов Zenith он довел мощность двигателя до 30 л.с. при 4500 оборотах в минуту. Этого было вполне достаточно для машинки с колесной базой в два метра и весом всего в 300 кг. Не мудрено, что Type 13…

Подробнее

Идея седана Bugatti все еще жива

Bugatti Galibier

Еще семь лет назад Bugatti впервые показал, как мог бы выглядеть большой седан марки. С тех пор слухи о будущем концепта Galiber периодически возникали и смолкали вновь. Вот очередной из виток. И все, более или менее, складывается. В очередной раз руководство компании заявило, что рассматривает большой седан, как один из реальных проектов будущего. Что же изменилось? Все это Вольфганг Дюрхаймер говорил и раньше! Да, это так. Ничего не изменилось в речах, но многое изменилось в возможностях. Теперь у концерна появилась модульная платформа MSB Porsche, на которой построена новая Panamera и…

Подробнее
1 2 3