Вы здесь

В новом поколении Renault Duster станет семиместным

В новом поколении Renault Duster станет семиместным

Уже в наступающем году Renault Duster может серьезно обновиться. Несмотря на серьезный рестайлинг, множество внедренных передовых технологий и даже наличие на некоторых рынках роботизированной коробки передач с двойным сцеплением, Duster все же требует замены. Разведка говорит, что работа над новым французско-румынским SUV идет полным ходом. И на главных площадках новая машина появится уже в середине будущего года. Причем, как и раньше, Duster будет представлять и Renault, и Dacia. Все зависит от рынка. Изменится не только внешность. Ожидается, что новый Duster получит платформу CMF (Common Module Family), которая уже легла в…

Подробнее

Renault Duster получил новую топ-комплектацию

Renault Duster получил новую топ-комплектацию

Renault представил последнюю модификацию своего Duster. Как известно, в Европе этот очень популярный кроссовер продается под именем Dacia. И продается очень хорошо. Во Франции, начиная с 2013 года, Duster был самой продаваемой моделью в своем классе. И вот к 2017 модельному году ему досталась топовая спецверсия, которая получила имя Black Touch. Эта версия должна заменить в Европе прежнюю комплектацию Prestige и стать на ступеньку выше Silver Line и Laureate Plus. Визуально Black Touch отличается от остальных моделей Duster глянцевой черной решеткой радиатора, такими же корпусами зеркал заднего вида и хромированной…

Подробнее

Dacia уже предлагает в Европе робот Easy-R

Dacia уже предлагает в Европе робот Easy-R

Но пока лишь с одним мотором. Первый показ публике 5-ступенчатого робота Easy-R состоялся на осеннем автосалоне во Франкфурте. Компания посчитала новинку достаточно совершенной и уже приступает к продажам на ряде европейских рынков. Эта трансмиссия является результатом сотрудничества Renault и ZF. Тщательность доводки конструкции иллюстрируют следующие цифры: агрегаты провели 130 тыс. часов на стендовых испытаниях, прежде чем пройти тестовую программу на 120 тыс. км. Отличием от схожих по конструкции трансмиссий разработчики называют электромеханические актуаторы взамен гидравлических. Это должно улучшить быстроту реакций и гибкость работы механизма. Режимы движения стандартные: Drive – Neutral…

Подробнее