Вы здесь

Lotus Exige Race 380. Быстрее некуда

Lotus Exige Race 380. Быстрее некуда

Когда пару месяцев назад Lotus представил свой Exige Sport 380, казалось, что больше спорта в Exige втиснуть уже невозможно. Оказалось, что возможно все. Компания сумела построить автомобиль еще быстрее. Правда, на дорогах общего пользования на нем ездить нельзя. Отсюда и название – Lotus Exige Race 380. Это все тот же Lotus Exige Sport 380, который стал легче, получил больше прижимной силы, потерял регистрационные номера и разжился гоночным пакетом уже в базе. Вес Exige Race упал ниже тонны. Теперь гоночный Lotus весит 998 кг против 1066 у предыдущей версии. На чем…

Подробнее

Lotus представляет суперколлекцию

Lotus представляет суперколлекцию

На Международном фестивале автоспорта в январе соберут все автомобили Lotus 49. Их осталось всего семь, они разбросаны по музеям и частным коллекциям всего мира, и впервые в истории соберутся вместе на одном выставочном стенде во время ежегодного британского спортивного автошоу. Этому автомобилю в 2017 году исполнится пятьдесят лет. И именно он, Lotus 49, едва ли не самый известный и знаменитый автомобиль в Формуле 1. Для одних потому, что именно для него был запроектирован и построен самый успешный в истории гоночный двигатель Ford Cosworth DFV. Для других – это первый в…

Подробнее

Lotus выпустил самый быстрый Exige в истории

Lotus выпустил самый быстрый Exige в истории

В самой компании новинку без зазрения совести называют «убийцей суперкаров с шестизначным ценником». Новая версия двухдверной модели Lotus получила название Exige Sport 380 стала легче на 25 кг — до 1066 кг снаряженного веса. Причем, экономили на всем понемножку: обвесе (-2,7 кг), гоночных сиденьях (-6 кг), колесных и тормозных дисках (-10кг) и даже заднее стекло из поликарбоната стало легче на 900 граммов. А традиционный аккумулятор выкинули вообще, заменив его легкой литий-ионной батареей. А благодаря улучшенной аэродинамике инженерам удалось увеличить прижимную силу на пике скорости, в сравнении с купе Exige Sport…

Подробнее

Будущее Lotus не так лучезарно, как казалось

Будущее Lotus не так лучезарно, как казалось

Еще совсем недавно Генерального директора Lotus Жана-Марка Гейлса переполняли честолюбивые планы. Самый быстрый автомобиль в истории марки, эксклюзивная модель Evora в честь юбилея фабрики, закладка новой модели спорткара. Теперь все изменилось. Классической британской марке вскоре, скорее всего, придется заниматься не новыми проектами, а поисками инвесторов. Все громче и громче говорят о том, что владелец Lotus – малазийская компания Proton, собирается избавиться от наследия Колина Чемпена. Автомобильная компания Proton не так независима, как хотелось бы. И у ее владельцев, концерна DRM-Hicom, случились некоторые финансовые трудности. Они привели к мысли продать не…

Подробнее

Эксклюзивная серия Lotus Elise

Эксклюзивная серия Lotus Elise

Еще со времен Колина Чепмэна Lotus всегда стремился построить самый легкий спортивный или гоночный автомобиль. Любая экономия в весе всегда приветствовалась. Иногда даже в ущерб безопасности. Что же удивительного в том, что к юбилею «новой» фабрики теперь уже ветеран Lotus Elise в очередной раз сбросил вес? Праздновать пятидесятилетие переезда в графство Норфолк Lotus начал еще в начале года, когда запустил в серию эксклюзивное издание Lotus Evora. Теперь настал через ветерана завода – Lotus Elise. Это не просто Elise. Это Elise Cup 250 Special Edition. Таких машин построят всего 50 штук….

Подробнее

Caterham запускает еще более спортивный Seven

Caterham запускает еще более спортивный Seven

Бессмертное творение Колина Чепмена в очередной раз обновилось. Точнее Caterham, которому долгие годы принадлежит Lotus Seven, расширил модельную линейку. Совершенно понятно, что внешне здесь ничего изменить нельзя, поэтому меняется только техника. Новая модель называется «310». Она оснащена модернизированным 1,6-литровым двигателем Ford Sigma, который стал мощнее на 17 сил. Теперь максимальная мощность аппарата равна 152 л.с и сможет разогнаться до сотни за 4,8 секунды и показать максималку в 204 км/ч. На обновленной модели впервые появились светодиодные фары головного света, и Caterham обещает, что они вскоре будут доступны на всех остальных моделях….

Подробнее

Выставлен на продажу Lotus Elan «Супершведа» Ронни Петерсона

Выставлен на продажу Lotus Elan «Супершведа» Ронни Петерсона

Уникальная машина за более чем вменяемые деньги 11 июня на аукционе Historics at Brooklands в Сюррее среди 130 лотов заявлен один, представляющий особый интерес. Любителям спортивных автомобилей с историей предложен Lotus Elan Plus 2S 130/5, принадлежавший шведскому гонщику Формулы 1 Ронни Петерсону. Организаторы заманивают покупателей немалым количеством сопроводительных документов, доказывающих владение машиной Петерсоном и планируют реализовать купе за £18-22 тыс. Автомобиль сохранился в отличном состоянии и готов проявить такую же бодрость, как и 43 года назад в руках одного из лучших гонщиков своего времени. Купе Elan Plus 2 цвета Lagoon…

Подробнее