Kia не терпится поделиться фото новой Cadenza

И вправду, ведь скоро премьера. Не прошло и двух недель со времени публикации первых тизеров седана Kia Cadenza, как компания вновь обращает на себя внимание. На этот раз уже вполне вменяемыми фотографиями новинки. По сравнению с рисунками видно, что в действительности профиль седана не такой динамично-спортивный, как обещалось. Зато решение кормы очень даже удалось и не перекликается с немецким премиумом, как на картинках. В целом же второе поколение Cadenza выглядит острее предшественника и менее бюргерски, да и фирменный «нос тигра» вроде как удался (натурально зубастик). Шильдик 3.3 на крышке багажника…

Подробнее

Kia Cadenza: в одном шаге от сегмента luxury

В наших краях эксклюзив В следующем году на рынки Южной Кореи, США и Ближнего Востока выйдет второе поколение седана Kia Cadenza. О чем компания и сообщает при помощи довольно внятных тизеров. От предшественника останется разве что спортивный привкус и образ почти люксового авто. Зато добавятся претензии на новые стандарты роскоши. Того и гляди, вслед за Hyundai марка Kia замахнется на собственный премиальный бренд. Чем черт не шутит? Корейцы обещают полностью переработанный интерьер с материалами более высокого качества и соответствующим стилем. Жизненного пространства для пассажиров станет больше. Не исключено появление 8-ступенчатого…

Подробнее

Активный компакт Infiniti Q30 отметает классовые отличия

Молодая аудитория поколений Х-Y станет основной клиентурой новой модели Infiniti. Марка ставит ее вне классов, объясняя это стремлением покупателей в первую очередь выразить собственное «я», а не выставить на показ престижную тачку. Подход «это сделано для меня» лежит в основе новой роскоши. И все же обозначим хотя бы габариты компактного Q30: 4,43х2,08х1,50 м, колесная база 2,7 м. Это актуально для модификаций SE (от £19780) и Premium, стоящий немного особняком Sport ниже на 20 мм (1,48 м), в том числе за счет понижения клиренса на 15 мм. Кредо автомобиля: «Ехать куда…

Подробнее