День рождения Land Rover ⋆ Motor Globe

Ровно 70 лет назад 4 сентября 1947 года родился один из самых знаменитых автомобилей мира Land Rover

Именно в этот день совет директоров компании Rover принял решение начать производство первого в своей истории «универсального транспортного средства». Идея родилась у братьев Мориса и Спенсера Уилкс, которые на своем подворье использовали американский Willys.

Морис Уилкс был техническим директором Rover, а Спенсер одним из менеджеров той же фирмы. В один прекрасный день стало ясно, что Willys, даже самый военный, не вечен. Рано или поздно ему придется искать замену.

Братья решили сделать свой собственный британский аналог всепролазному Jeep. Их идею поддержал конструктор Роберт Бойл. Именно этим трем людям мы обязаны появлением автомобильной легенды.

К моменту принятия решения о начале производства 70 лет назад, братья построили прототип с тракторным центральным расположением руля. Идея была проста. В послевоенной Британии автопроизводители могли получить лимитированную листовую сталь только в том случае, если их товар уходил на экспорт.

Rover был не готов делиться лимитированным металлом с сырым проектом. Отсюда родилось два решения. Алюминиевый кузов и центральное расположение руля. Первое экономило сталь для Rover, а второе – давало шанс продавать будущий Land Rover в странах с неправильным расположением руля.

Изначально было решено построить партию в 25 автомобилей для оценки спроса. Но уже в процессе производства количество машин удвоили. Дебют Land Rover состоялся 30 апреля 1948 года на автосалоне в Амстердаме. И успех превзошел все ожидания.

Главное отличие от всех конкурентов – постоянный полный привод. И здесь тоже идея была проста. Пользователи внедорожников знают это подлое чувство, когда, стоя перед препятствием, мучает вопрос: уже включать или еще рано?

Для владельца Land Rover такого вопроса не существовало. Полный привод здесь был всегда. Правда и стоило это удовольствие недешево. Land Rover стоил 450 фунтов, без учета подоходного налога в 90 фунтов, который стали требовать в Англии с октября 1958 года. Еще 6 фунтов нужно было заплатить за запасное колесо. Это была опция.

Первые машины оснащались 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем от Rover 60. Уже в 1951 году мотор стал двухлитровым, а в 1957 появился и первый дизельный агрегат. И это были самые незначительные перемены.

Land Rover менял колесные базы и типы кузовов. И становился одним из самых популярных автомобилей мира. Уже в 1954 году был построен 100 000 автомобиль, а миллионный скатился со стапелей Соллихала в 1976-м.