Автор: Евгений Егоров

DS4 Crossback. Дитя парадокса, или французский люкс

Евгений Егоров

Человечество непредсказуемо и неугомонно: чем больше у него хорошего асфальта, тем сильнее тянет homo sapiens в пампасы Загадочный побочный эффект увлечения модными органическими продуктами? Или подсознательный социальный протест с тягой в первородную среду обитания? Фото и видео: Сергей МАМИН И даже если кроссоверная мода – протест, то и в этом случае он имеет позитивные аспекты, обретая симпатичные формы, логически переходящие в премиальную плоскость. Для наших драконовских дорожных реалий кроссовер представляет из себя одновременно и красивую мечту и суровую необходимость. Так что актуальный мировой тренд оказался нам очень даже на руку.…

Подробнее

Электромобиль Rimono – японский зонтик на колесах

Евгений Егоров

Далеко не уедет, но кайф от поездки и парковки гарантирован В Японии представлен очередной электромобиль для города – Rimono EV. Вроде бы ординарное событие, если бы не одна любопытная конструктивная особенность: внешние поверхности (даже не панели!) у него выполнены из водоотталкивающего полиэфирного хлопка наподобие того, что идет на изготовление тентов. Спартанская обстановка интерьера состоит из двух сидений тандемом, мотоциклетного руля с парой приборов и подставкой для планшета. Воздушность стесненному пространству придает прозрачная крыша явно не из стекла. Среди преимуществ перспективного электрокара – его габариты (длина 2,2 м, ширина около метра),…

Подробнее

Volkswagen задумал выпускать собственные батареи для электромобилей

Евгений Егоров

Планы мирового лидерства VW никто не отменял Пострадавшая от дизельного скандала Группа Volkswagen стремится оставить неприятности позади и намерена серьезно инвестировать в строительство собственного завода по производству тяговых батарей. Немецкая газета Handelsblatt, ссылаясь на собственные источники в концерне, утверждает, что руководство VW планирует работать независимо от крупнейших поставщиков батарей, таких как Samsung, LG и Panasonic. Что позволит Группе сделать новый старт и восстановить имидж «зеленого» автопроизводителя. По данным инсайдеров, задачей Группы является начало новой масштабной инициативы, которая в конечном итоге поставит марки концерна во главе индустрии. Руководители Volkswagen готовы принять…

Подробнее

Mercedes-Benz готовит новые линейки экологичных двигателей

Евгений Егоров

Под жесткие нормы замера токсичности 2017 Концерн Daimler намерен инвестировать около трех миллиардов евро на создание перспективной линейки силовых агрегатов. Настолько универсальной, что такие моторы найдут применение на классических заднеприводных машинах, а также передне- и полноприводных версиях (продольное и поперечное расположение двигателей). Первоочередной упор делается на модульное семейство дизелей, которые к 2019 году сменят предшественников во всех моделях, как пассажирских, так и коммерческих. Единицей модуля будет цилиндр рабочим объемом 487,5 см3, позволяющий получить также трехлитровые шестерки и четырехлитровые восьмерки. Первой ласточкой станет новый двухлитровый турбодизель ОМ 654 (194 л.с.), обкатываемый…

Подробнее

Peugeot отмечает столетие победы в Индианаполисе концепткаром

Евгений Егоров

По нынешней моде – гибридным Сегодня это кажется странным и невероятным, но факт: сто лет назад автомобили Peugeot побеждали в знаменитых 500 милях Индианаполиса трижды: в 1913, 1916 и 1919 гг. С различными командами, техникой и гонщиками, которых современники прозвали «шарлатанами» за отвагу и везение. Справедливости ради отметим, что ровно сто лет назад дистанция гонки составляла 300 миль (120 кругов) а не 500 миль (200 кругов). Но это ни в коей мере не умаляет значимости победы, одержанной гонщиком Дарио Реста на модели Peugeot L45, оснащенной 4,5-литровым мотором. Дистанцию Реста промчал…

Подробнее

Автомарафон Пекин-Париж

Евгений Егоров

Шестой пробег классических автомобилей Пекин-Париж примет старт в воскресенье 12 июня в 8 утра Его протяженность составит 13 680 км (8500 миль). Маршрут проложен по территории одиннадцати стран, причем наиболее сложным участком наверняка окажется пустыня Гоби в Монголии. Любопытно, что на этот раз гонка полностью повторяет трассу 1907 года – дебютного для Пекин-Париж. В этом году количество участников выросло до 110, причем чуть ли не половина из них поедут на автомобилях, выпущенных до 1942 года. Старейшим автомобилем заявлен American LaFrance 1915 года выпуска, который поведут американцы Стив и Катерина Трефтон.…

Подробнее