Будущее BMW «серии i»

Будущее BMW. Для многих бензиноголовых успех электрических BMW стал совершенной неожиданностью

Будущее BMW. Чего тут говорить, за прошлый год баварцы продали во всем мире 16 052 BMW i3 и 1 741 i8. Совершенно резонный вопрос: что же дальше?

Не в смысле сколько еще можно продать, а какая модель теперь превратится в электрокар и получит в имени литеру «i».

Клаус Фроехлих начальник подразделения R&D баварцев говорит, что новая модель электрокара появится, скорее всего, не раньше 2020, но не будет простой переделкой обычного автомобиля.

В прессе не раз говорилось, что следующим BMW с низким уровнем выбросов станет Х5.

Это не так. Точнее не совсем так. Команда разработчиков делает машину с чистого листа, проводя громадное количество опросов клиентов и кристаллизуя из этих бесед новые идеи. Никто не привязан к конкретной модели современного ряда.

Вполне логично было бы предположить, что следующим i-изделием станет электрокар на базе самых продаваемых моделей, таких как Х5, третья или четвертая серии.

Но все не так просто, быстро и массово. BMW пытается наладить широкое производство углеродного волокна, которое является ключевым сырьем для i3 и i8, и сделать его более дешевым.

Кроме этого идет очень серьезная работа над следующим поколением гибридных силовых агрегатов и улучшением батарей.

BMW-i8

Батареи основа, и владельцы первых i-машин могут быть разочарованы, когда увидят их следующее поколение. BMW ожидает серьезной прибавки в мощности и емкости.

Поэтому и не торопится с запуском новых моделей. Дело в том, что замена батареи на более мощную – очень сложный и дорогой процесс. Просто потому, что они встроены в раму. Менять ее на более мощную и емкую экономически нецелесообразно.

Поэтому баварцы рассматривают несколько вариантов развития проекта. Самый простой – дождаться окончания цикла жизни уже работающих современных аккумуляторов, а только потом начать выпуск их следующего поколения.

Значит ли это, что современные технологии будут просто выброшены на свалку?

Совсем нет.

Скорее всего, i-технику с нынешними батареями в будущем будут предлагать дешевле, и поддерживать ее весь срок службы батареи. А дальше… Новая машина. А какой она будет?

Не стоит торопиться.

Читать еще...

Оставьте комментарий