Bugatti Chiron Super Sport 300+. Официально

2021 Bugatti Chiron Super Sport 300

Bugatti Chiron Super Sport 300+. В отличие от прототипа, серийная версия гиперкара получит пассажирское сиденье

Кроме этого Bugatti Chiron Super Sport 300+ будет щеголять кузовом из почти необработанного углепластика с двумя оранжевыми полосами. Цвет полос может быть другим. За цену этого автомобиля, его раскрасят любыми полосами на вкус заказчика.

2021 Bugatti Chiron Super Sport 300

Под углеплатиковой скорлупой скрывается восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями, который выдает 1587 л.с. мощности. Автомобиль абсолютно легален. На нем можно передвигаться по дорогам общего пользования. Bugatti собирается построить 30 экземпляров Chiron.

2021 Bugatti Chiron Super Sport 300

В отличие от гоночного прототипа, серийная машина получит «стандартную» подвеску, второе сиденье в салоне, все необходимые приборы и несколько компьютеров. В том числи и отвечающий за сохранение телеметрии и всех достижений на гоночном треке.

2021 Bugatti Chiron Super Sport 300

Руководство компании заявило, что для клиентских автомобиль максимальная скорость будет ограничена на уровне 440 км/ч. В то время, как гоночный вариант показал почти 500!

2021 Bugatti Chiron Super Sport 300

Вместе с автомобилем Bugatti обещает обеспечить доступ на специальную гоночную трассу с прямой старт-финиш длинною в 8,4 километра. Правда, за сам автомобиль придется заплатить 3,5 миллиона евро. И очередь уже выстроилась, хотя первая машина появится не раньше 2021 года.

Из истории

В 1909 году Этторе Бугатти основал свою собственную компанию. В качестве завода он использовал заброшенную красильню в Мольсеме.

Bugatti Type 13 появился в 1910 году и на Гран-при Франции в 1911 году управляемый Эрнестом Фридрихом занял второе место, обогнав более мощные автомобили.

После Первой мировой войны немного модифицированный Type 13 выиграл Кубок легковых автомобилей в Ле-Мане в 1920 году. На основе Type 13 были созданы модели Bugatti Type 15, 17, 22 и 23 отличающиеся разной длиной шасси.

Bugatti Type 22 c 16-клапанным двигателем занял первые четыре места в Гран-при в Брешии в 1921 году, за что модели Type 13, 15, 17, 22, 23, 27 с 16-клапанными двигателями получили прозвище «Brescia».

Bugatti Type 18, суперкар своего времени, был представлен в 1912 году. Двигатель мощностью в 100 л. с. мог разгонять автомобиль до 160 км/ч[5]. Всего было создано 7 экземпляров.

Bugatti создаст электрический седан
Bugatti La Voiture Noire: самый дорогой в мире автомобиль
Bugatti празднует 110-летие

Оставьте комментарий