DS 7 Crossback E-Tense 4х4: Мощный Plug-In гибрид от DS

2018 DS-7 Crossback E-Tense 4х4

Представляя мощный гибрид DS 7 Crossback, первый в сегменте «C-SUV Premium», DS Automobiles подтверждает свои позиции компании, находящейся  на острие технологии. Эксперты «французской роскоши» создали максимально  универсальный автомобиль DS 7 Crossback E-Tense 4×4: 300 л.с. и 450 Нм, полный привод, 50 км в полностью электрическом режиме (WLTP), система рекуперации энергии. Начиная с модели DS 7 Crossback, все будущие новинки DS Automobiles обязательно получат электрифицированные версии.

Исключительность объединяется со смелостью. DS Automobiles стал первым производителем автомобилей, который предлагает бензиново-электрические гибридные технологии в сегменте «C-SUV Premium»: встречайте мощный подзаряжаемый гибрид (Plug-In Hybrid) DS 7 Crossback E-Tense 4×4.

 2018 DS-7 Crossback E-Tense 4х4

Расширяя линейку модели DS 7 Crossback, продажи которой стартовали в Европе в 2018 году, компания выходит на новую территорию – и предлагает инновационный гибрид DS 7 Crossback E-Tense 4×4. Впервые автомобиль класса «C-SUV Premium» может предложить покупателям уникальную технику, объединяющую сразу три мотора: один двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и два электромотора, что позволяет взять лучшее от каждого типа двигателя: высокую мощность, низкий расход топлива, возможность рекуперации и накопления энергии.

МОЩНЫЙ И УМНЫЙ

Силовая установка гибрида включает в себя бензиновый двигатель мощностью 200 л.с. (147 кВт), два электромотора мощностью 109 л.с. (80 кВт), а также новую 8-ступенчатую АКПП. Максимальная суммарная мощность силового агрегата составляет 300 л.с., крутящий момент достигает 450 Нм, реализован полный привод на все четыре колеса.

Модель DS 7 Crossback E-Tense 4×4, оснащенная тяговым аккумулятором на 13,2 кВтч, может проезжать до 50 км в режиме ZEV (Zero Emission Vehicle, полностью электрический режим движения) согласно данным измерительного цикла WLTP, и даже 60 км, если считать по правилам измерительного цикла NEDC. Этого запаса хода вполне достаточно для ежедневных поездок в режиме «дом-работа-дом», а также для непродолжительных поездок по автостраде, ведь максимальная скорость в электрическом режиме достигает 135 км/ч. Система сама следит за уровнем заряда тягового аккумулятора – если он упадет до критического уровня, то автоматически будет запущен бензиновый двигатель для продолжения поездки и пополнения запасов электроэнергии.

 2018 DS-7 Crossback E-Tense 4х4

Доступно несколько режимов работы системы:

Полностью электрический режим движения «Zero emission» – используется по умолчанию. Автомобиль всегда начинает движение с использованием электромоторов, что обеспечивает комфорт для водителя, тишину во время отъезда от дома, полное отсутствие вредных выбросов.

Динамичный режим «Sport» обеспечивает максимальную мощность, динамику, удовольствие от быстрой езды.

Гибридный режим «Hybrid» автоматически управляет разными моторами так, чтобы достичь оптимальной динамики и расхода топлива. В этом режиме возможно снижение выбросов выхлопных газов до отметки 50 г на 1 км пробега.

Режим полного привода «4WD» обеспечивает вращение всех четырех колес, улучшение проходимости и сцепления с поверхностью во всех дорожных условиях.

 2018 DS-7 Crossback E-Tense 4х4

Используя наработки гоночной серии Formula E, гибрид DS 7 Crossback E-Tense 4×4 получил технологию регенерации (рекуперации) энергии по время замедлений и торможений (функция «BRAKE»), что позволяет еще больше увеличить допустимый запас хода. Другая функция – «E-SAVE» – позволяет сохранить достаточный запас электроэнергии для поездки на дистанции 10-20 км исключительно в электро-режиме.

Карта на большом сенсорном дисплее в салоне показывает водителю допустимый запас хода на электротяге в режиме «Zero emission», а также подсказывает расположение ближайших пунктов зарядки.

Аккумулятор гибрида DS 7 Crossback E-Tense 4×4 можно полностью зарядить за два часа с помощью специального «ускоренного» зарядного устройства типа (сила тока 32 Ампера) благодаря зарядному блоку 6,6 кВт, или за 8 часов при использовании обычной домашней розетки.

 2018 DS-7 Crossback E-Tense 4х4

ПРОСТОРНЫЙ И УТОНЧЕННЫЙ

DS 7 Crossback E-Tense 4×4 предлагает аналогичный простор салона и объем багажника, как и обычные ДВС-версии модели – все благодаря продуманному расположению тяговой аккумуляторной батареи под полом.

Харизматичный и оригинальный дизайн модели подчеркивают большие 19-дюймовые колесные диски и новый цвет кузова: Crystal Grey.

Внимание к деталям демонстрирует и дополнительный стильный логотип «Е», который украшает рычаг АКПП в салоне DS 7 Crossback E-Tense 4×4.

Наконец, DS 7 Crossback E-Tense 4×4 получил свой собственный вариант отделки – Inspiration DS RIVOLI, где преобладает цвет «серый перламутр».

ИТАК, КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

– DS 7 Crossback E-Tense 4×4 – первый кроссовер класса «C-SUV Premium», который предлагает технологию подзаряжаемого гибрида.

– Бензиновый двигатель PureTech и два электромотора (спереди и сзади) обеспечивают суммарную мощность 300 л.с., крутящий момент 450 Нм, привод на все четыре колеса.

– Тяговый аккумулятор на 13,2 кВтч обеспечивает запас хода 50 км исключительно на электротяге согласно измерительному циклу WLTP.

 2018 DS-7 Crossback E-Tense 4х4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПОДЗАРЯЖАЕМОГО ГИБРИДА DS 7 Crossback E-Tense 4×4

Тип гибридаПодзаряжаемый бензиновый гибридный автомобиль
Средний запас хода (электро)50 км в полностью электрическом режиме (измерительный цикл WLTP)
Расход топлива, смешанный< 2,2л/100 км (измерительный цикл WLTP)
Выбросы CO2, смеш. цикл< 49 г/км (измерительный цикл WLTP)
Максимальная скоростьВ полностью электрическом режиме: 135 км/ч

В режиме работы ДВС: 220 км/ч

МОЩНОСТЬ и РАЗГОНВерсия с полным приводом (4WD)
Суммарная мощность300 л.с.
Крутящий момент> 450 Нм
Ускорение от 0 до 100 км/ч6,5 секунд
Ускорение от 80 до 120 км/ч4,4 секунды
Дистанция 1000 м со старта27 секунд
ХАРАКТЕРИСТИКИВерсия с полным приводом (4WD)
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД
МощностьДва электрических мотора, привод 4×4 (расположены спереди и сзади)

Спереди: 80 кВт / 110 л.с. (337 Нм)

Сзади: 80 кВт / 110 л.с. (166 Нм)

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
ТипБензиновый мотор 1,6 л PureTech Euro 6.3, установлен спереди
Конфигурация4 цилиндра в ряд
Объем1 598 cm3
Макс. мощность147 кВт / 200 л.с. при 5 500 об/мин.
Макс. крутящий момент300 Нм при 3 000 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ АКПП
Тип8-ст. АКПП серии EAT8 с модулем электрификации
ТЯГОВЫЙ АККУМУЛЯТОР
ТипЛитий-Ион
Общая емкость13,2 кВтч
Мощность90 кВт
Напряжение240-400 Вольт
Размеры (Д x Ш x В)1 150 x 400 x 300 мм
Вес120 кг
Время зарядкиВ зависимости от типа розетки и допустимой мощности:

– 2 часа при силе тока 32 A от зарядки типа «wallbox» (мощность 6,6 кВт);

– 4 часа при силе тока 14 А от зарядки типа «Green Up» (розетка с заземлением);

– 8 часов при силе тока 8 А от самой простой домашней розетки.

Помимо основных вышеописанных способов, также аккумулятор можно подзаряжать следующими способами:

– во время замедления и режима рекуперации, когда электромоторы работают как генераторы;

– во время поездки при использовании ДВС.

DS3 Crossback французский кроссовер от кутюр. Официально
Группа PSA оснастит автомобили интеллектуальным помощником от SoundHound к 2020 году
Французский DS готовит для MINI серьезного конкурента

Читать еще...

Оставьте комментарий