Электрокар Nissan Leaf обставил по пробегу традиционные авто

Интересную статистику обнародовала пресс-служба европейского отделения Nissan

Электрокар Nissan Leaf. Интересную статистику обнародовала пресс-служба европейского отделения Nissan

Электрокар Nissan Leaf. Оказывается владелец электрического Leaf в среднем проезжает в год в полтора большее расстояние, чем хозяин автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Подсчеты велись на основании открытых данных дорожных служб Великобритании, Франции, Испании, Италии, Швеции и Норвегии. Поучилось, что среднестатистический владелец легковой машины с бензиновым или дизельным мотором в этих странах проезжает 10 818 километров в год или 208 километров в неделю.

А вот среднегодовой пробег Nissan Leaf составляет 16 588 км (в 1,53 раза больше) или 319 км в неделю.

Получить эти цифры позволила фирменная ниссановская система телеметрии CarWings, которой оборудованы электрокары. Более того, выяснилось, что самым ленивыми оказались водители Германии, проезжающие в неделю 279 километров, а самыми мобильными – испанцы с результатом 367 км/нед.

Напомним, что под капотом Nissan Leaf устанавливается 110-сильный электромотор, способный разогнать машину до максимальных 144 км/ч. Запас автономного хода без подзарядки составляет около 160 километров.

Из истории Nissan

Датой основания корпорации Nissan считается 26 декабря 1933 года, когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с 1 июня 1934 года носит название «Ниссан мотор» (по первым буквам названия компании «Нихон сангё» — «японская промышленность»).

В мае 1935 года компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Datsun», выпускавшихся ещё до создания компании (в 1986 году эта марка перестала существовать, а в 2013 году производство автомобилей Datsun было возобновлено).

С начала 1950-х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

Читать еще...

Оставьте комментарий