Увидев первый тизер концепткара LF-SA, что привезут японцы в Женеву, невольно приходит мысль: чем меньше модель Lexus, тем агрессивнее она выглядит
Недавно дебютировавший кроссовер NX (и уж тем более, его прототип) эту тенденцию подтверждают.
Сама компания, предваряя показ машины, говорит о тяге к новым дизайнерским трендам, желании потрафить активным водителям, массе медийных инноваций и освоении новых территорий.
Поскольку крупный формат премиальное отделение Toyota уже давно обжила, то остается европейский путь – утверждать люксовые ценности в миниатюрах классов С и В.
Гибридный хетч CT 200h доказал первую букву, а инсайдерские языки клянутся, что дошла очередь и до второй. Проще говоря, Lexus вторгается на территорию Toyota Yaris. Но как эффектно он это делает.
Присмотритесь к радиаторной решетке, будто крыльчатке джета, самурайским росчеркам протвотуманок и ходовых огней. Надеемся, и в других ракурсах перспективный хэтч будет не менее эффектен.
Секреты японцев узнаем 3 марта.