Лучшие моторы вновь у баварцев

В Штутгарте завершил работу конкурс «Международный мотор года»

В Штутгарте завершил работу конкурс «Международный мотор года» (International Engine of the Year Awards), проводимый журналом Engine Technology International.

Семнадцатое соревнование за звание лучшего мотора завершилось триумфом силовой установки BMW i8 – подзаряжаемого гибрида с бензиновым агрегатом 3 цил./1,5 л/231 л.с./320 Нм и электродвигателя 131 л.с./250 Нм (суммарная мощность 362 л.с.).

Инновационное купе с алюминиевым шасси и карбоновым кузовом (снаряженная масса 1485 кг) разгоняется до сотни за 4,4 с, потребляет в смешанном цикле 2,1 л бензина (особый замер для розеточных гибридов) и может проехать на электричестве до 37 км.

Сопредседатель конкурса «Международный мотор года» Дин Славнич восторженно комментирует результаты:

«Удивительная победа гибридной установки! BMW i8 – это суперкар будущего, доступный уже сегодня. Прогрессивный, эмоциональный, экологичный, он доказывает, что транспорт завтрашнего дня может быть чрезвычайно впечатляющим».

Задние колеса BMW i8 приводит 231-сильный турбомотор, передние - 131-сильный электродвигатель
Задние колеса BMW i8 приводит 231-сильный турбомотор, передние – 131-сильный электродвигатель

Абсолютный зачет конкурса «Международный мотор года 2015»

    1. Гибридная установка BMW 1,5 л/3 цил./турбо/362 л.с. (BMW i8) 274 балла
    2. Ford 1 л/3 цил./турбо/100-125-140 л.с. (Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport, Tourneo Connect/Courier) 267 баллов
    3. PSA Peugeot Citroёn 1,2 л/3 цил./турбюо/110-130 л.с. (Peugeot 208, 308, Citroёn C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus, C4, DS4) 222 балла
    4. Ferrari 4,5 л/V8/570-605 л.с. (458 Italia, 458 Speciale) 221 балл
    5. Mercedes-AMG 2 л/4 цил./твин-турбо/360 л.с. (A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG) 177 баллов
    6. электропривод Tesla 380-385-700 л.с. (Model S) 157 баллов
    7. BMW M 3 л/6 цил./твин-турбо/431 л.с. (M3, M4) 133 балла
    8. McLaren 3,8 л/V8/твин-турбо/625-650-675 л.с. (675LT, 650S, 625C, 12C) 93 балла
  1. Audi 2,5 л/5 цил./турбо/340-367 л.с. (RS3, RS Q3) 81 балл

Как видим, фордовская литровая трехцилиндровка EcoBoost уступила всего семь баллов, однако не забываем, что она первенствовала предыдущие три конкурса.

Вообще за последние семь лет очевидна тенденция превосходства малолитражных турбированных агрегатов, например, еще в 2009 году состязание выиграли два наддувных цилиндра Fiat TwinAir 0.9 (85 л.с.). В дальнейшем перцу задавали движки Volkswagen 1.4 TSI Twincharger.

Победители в категориях

МЕЖДУНАРОДНЫЙ МОТОР ГОДА Гибридная установка BMW 1,5 л/3 цил. + электромотор
ЛУЧШИЙ НОВЫЙ МОТОР Гибридная установка BMW 1,5 л/3 цил. + электромотор
ЛУЧШИЙ ЭКОЛОГИЧНЫЙ МОТОР электропривод Tesla Model S
ЛУЧШИЙ СПОРТИВНЫЙ МОТОР Ferrari 4,5 л V8
ЛУЧШИЙ МОТОР ОБЪЕМОМ ДО 1 Л Ford EcoBoost 1 л/3 цил.

ОТ 1,0 ДО 1,4 Л PSA Peugeot Citroёn PureTech 1,2 л/3 цил.
ОТ 1,4 ДО 1,8 Л Гибридная установка BMW 1,5 л/3 цил. + электромотор
ОТ 1,8 ДО 2,0 Л Mercedes-AMG 2 л/4 цил.
ОТ 2,0 ДО 2,5 Л Audi 2,5 л/5 цил.
ОТ 2,5 ДО 3,0 Л BMW 3 л/6 цил.
ОТ 3 ДО 4 Л McLaren 3,8 л/V8
СВЫШЕ 4 Л Ferrari 4,5 л V8

Пробежавшись по итогам, замечаем, что на счету агрегатов BMW первенство в четырех номинациях, а в целом немецкая конструкторская школа отхватила семь побед.

Турбированные движки отхватили 9 номинаций. Добавим, что жюри конкурса представляют 65 журналистов из 31 страны, а организаторы не приемлют никакой рекламы либо финансовой помощи от номинантов.

Читать еще...

Оставьте комментарий