Новая Mazda6 получит задний привод

Японский бизнес-седан следующего поколения дебютирует на рынке к 2020 году.

Как сообщает издание Car Sensor со ссылкой на собственные источники внутри компании, в основу новой генерации Mazda6 ляжет заднеприводная архитектура FR, которая будет предоставлена компанией Toyota в рамках соглашения о сотрудничестве между двумя японскими автопроизводителями.

Mazda6
Mazda6 текущего поколения.

В целом седан станет роскошнее и получит расширенный перечень оснащения. В состав силовой гаммы модели войдут бензиновые двигатели нового семейства SkyActive-X, в которых воспламенение горючей смеси осуществляется за счет сжатия. При этом, новые агрегаты будут демонстрировать топливную эффективность схожую с дизелями, но крутящий момент по сравнению с двигателями нынешнего семейства SkyActive-G увеличится на 10-20%.

Mazda6

На этом же заднеприводном шасси будет построен и новый спорткар Mazda RX-9 с роторным двигателем, который появится в 2019 году. Прототип этой модели, представляющий собой усовершенствованную версию концепт-кара RX—Vision, дебютирует в конце октября нынешнего года на Токийском автосалоне.

mazda-rx-vision
Концепт Mazda RX Vision 2015 года

Напомним, что текущее поколение Mazda6 базируется на переднеприводной платформе, в которой впереди используются стойки McPherson, а сзади многорычажная подвеска.

Новая Mazda3 получит революционный мотор
Toyota и Mazda объединят усилия в создании электрокаров
Mazda везет новый роторный концепт на Токийский автосалон

Оставьте комментарий