Toyota GT 86 иллюстрирует гоночную историю Toyota

Скоро в Гудвуде стартует очередной Фестиваль скорости, который уже несколько лет неофициально считается английским мотор-шоу

Здесь даже случаются мировые премьеры. Но сегодня не о них.

Toyota подготовила к нынешнему Гудвуду очень интересную коллекцию. Это шесть самых обычных купе GT86, но в необычной для них раскраске. Одна из самых продаваемых моделей марки примерила на себя ливреи знаменитых гоночных машин Toyota из прошлого.

За полвека спортивной жизни и у японцев, и у их европейского спортивного отделения собралось совсем не мало засуженных автомобилей. Поэтому выбирать было непросто. На чем же остановились?

Две разных Toyota 2000 GT, выступавших в разные годы в разных сериях

2015-toyota-gt86-in-classic-liveries

2015-toyota-gt86-in-classic-liveries

Toyota Celica 1600 GT, на которой Ове Андерсон в 1973 году стартовал в RAC ралли

2015-toyota-gt86-in-classic-liveries

Toyota Celica, побеждавшая в 80-е годы в американской серии IMSA в классе GTU

2015-toyota-gt86-in-classic-liveries

Toyota Celica GT-Four, сражавшаяся на этапах чемпионата мира по ралли

1995 Rallye Australia, September 15-18 Yoshio Fujimoto/Arne Hertz - 7th overall Toyota Celica ST205 copyrights: Toyota Motorsport GmbH

Toyota Supra, знаменитая своими стартами во всеяпонском чемпионате GT

2015-toyota-gt86-in-classic-liveries

Дизайнеры попытались максимально близко воспроизвести раскраску исторических автомобилей.

И для того, чтобы соответствовать классикам внешне все выставочные GT 86 стали на 40 миллиметров ниже, за счет спортивных пружин, получили лекгоспавные ретро-диски изготовленные фирмой Rota и гоночную выпускную систему из нержавеющей стали работы компании Miltec Sport.

Все купе будут не просто стоять выставочными образцами, а катать гостей фестиваля и даже примут участия в некоторых спортивных соревнованиях.

Читать еще...

Оставьте комментарий