На Женевском автосалоне будет представлен первый в истории марки Volkswagen Golf GTD с кузовом универсал
Автомобиль оснащен 184-сильным дизелем и поступит в продажу в этом году.
Впервые шильдик GTD был замечен на “Гольфах” в 1982 году – им обозначалась наиболее противоречивая модификация “Гольфа” с мощным дизельным двигателем.
По-спортивному быстрая, но в то же время экономичная, она составляла пару легендарной бензиновой модели Golf GT, так что покупатели могли выбирать, что им ближе – благородный рев высокооборотистого мотора, либо экономия на высокой скорости.
Нынешний Golf GTD Estate задуман прежде всего в качестве автомобиля для быстрых перемещений на длинные дистанции. 2-литровый дизельный двигатель под капотом развивает 184 л.с. и 380 Ньютон-метров крутящего момента.
Ускорение до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, при этом расход топлива в комбинированном цикле составит 4,4 л/100 км. А вот о показателе максимальной скорости компания предопчитает не распространяться – типа, такая интрига.
Внешне автомобиль будет отличаться 17-дюймовыми колесными дисками, иным передним бампером и ячеистой решеткой радиатора, а также затененными задними фонарями.
Кроме того, в базовой комплектации предусмотрена спортивная подвеска, заниженная на 15 мм, биксеноновые фары, рулевое управление с переменным передаточным отношением, подсвечиваемые пороги и множество декоративных элементов в салоне.
За доплату доступны 18-дюймовые коелсные диски, обивка кресел алькантарой, красные тормозные суппорты и прочие маленькие житейские радости. И не стоит забывать про те самые знаменитые шильдики – куда же без них!