Произошло это как-то обыденно и без особого шума. Volkswagen долгое время стеснялся предъявлять успехи своего электрического хетчбека. И вдруг такая цифра
Нужно сказать, что Volkswagen e-Golf чрезвычайно необычный автомобиль. И дело не в том, что он тихой сапой стал в Европе конкурентом Nissan Leaf.
Это самый ранний продукт, построенный в 2012 году на платформе MQB, которая уже тогда предполагала возможность выпускать автомобили с различными типами силовых установок.
В то время поверить в такое было трудно. Тем более, что на тот момент существовал только один автомобиль в мире, который предлагался с дизельными, бензиновыми и гибридными силовыми установками.
И это была Toyota Corolla/Auris.
Изначально электрический Volkswagen Golf казался технологической и маркетинговой ошибкой, но после нескольких модификаций занял именно то место на рынке.
Которое и должен занимать продукт с именем Golf. Фотография показывает 100 000 e-Golf, сошедший с конвейера завода в Дрездене.
Странное дело: уже представлено новое поколение Volkswagen Golf и полностью электрический Volkswagen ID 3 – электромобиль нового поколения.
Кто же в таких условиях будет покупать порядком устаревший e-Golf? Оказывается, что желающих совеем немало. И именно сейчас, сто не может не удивлять.
Достаточно сказать, что за весь 2018 год Volkswagen сумел продать во всем мире 24 800 своих e-Golf. А в период с января по октябрь 2019 года – 27 900 таких же машин.
Сам VW считает, что здесь все просто: нужно просто больше выпускать продукции. И ее, с логотипом VW, обязательно купят. Пятилетняя история Volkswagen e-Golf подтверждает это.
В уходящем году лидерами продаж VW e-Golf стали Норвегия, Германия, США, Великобритания и Нидерланды. В этих странах очень серьезные финансовые стимулы покупки электромобилей.
Но злые языки говорят, что VW приплачивает сам, если будущий владелец электромобиль пригонит в дилерский центр свой дизельный Volkswagen.
Внедорожник Volkswagen Atlas Cross Sport R. Шутки кончились
Концепт Volkswagen ID Space Vizzion. Будущее электрических универсалов
Volkswagen T-Roc получил 187-сильный дизель и два новых пакета
