Volkswagen продолжает рассекречивать обновленный пикап Amarok

На этот раз десертик – интерьер

Первый Volkswagen Amarok, хоть и выглядел солидно, однако внутри представлял из себя сплошную утилитарность без претензий. Во втором пришествии интерьеру и начинке уделено куда больше внимания.

И этому есть логичное объяснение: грузовичок нацелен на покупателей с запросами на уровне премиальных машин. И вправду, от ощущения пластмассового интерьера дизайнерам удалось уйти за счет приближения к обстановке нормальных легковых моделей.

Среди опций появились даже передние кресла ergoComfort с регулировками по 14 направлениям – такие же устанавливаются на VW Passat.

2017-VW-Amarok

Пока что компания делает акцент на оснащение наиболее продвинутой модификации Amarok Aventura 3.0 TDI, которая среди первых выйдет на рынок Европы в сентябре 2016.

У нее трехлитровый дизель с отдачей 224 л.с. и 550 Нм, 8-диапазонный автомат и полный привод с межосевой муфтой Torsen. До 100 км/ч такой пикап разгоняется за 7,9 с, потребляет в смешанном цикле 7,6 л, а скоростной потолок достигает 193 км/ч.

Передачи можно менять также при помощи подрулевых рычажков, доступных на других версиях за доплату. Это же относится и к мультимедийной системе с тачскрином высокого разрешения и сервисами App Connect, Guide & Inform и Car-Net.

2017-VW-Amarok

В Германии базовая версия обновленного пятиместного заднееприводного Amarok Trendline с мотором V6/163 л.с. оценивается в €25 720. Это на €940 дороже прежнего «стартапа» со 140-сильной четверкой. Топовый Amarok Aventura 3.0 TDI/224 л.с. с полным приводом и 8-диапазонным автоматом стоит €46 525.

Всего же покупателям предлагается три типа привода: задний, полный с жестким подключением переднего моста (6-ступенчатая механика) и постоянный полный 4Motion с 8-диапазонным автоматом. Какова будет судьба 4-цилиндровых вариантов с двухлитровым мотором, мы узнаем в следующих выпусках новостей VW Amarok.

Пикап Mercedes-Benz уже реальность
Peugeot собирается выйти на рынок пикапов
Бешеные пикапы не перевелись

Читать еще...

Оставьте комментарий