Время мчится даже у Morgan

Morgan. Каких-то пятнадцать лет назад Morgan шокировал общественность родстером Aero 8

За это время незаметно сменились четыре генерации Morgan (что совершенно не характерно для консервативной марки), а на днях в Женеве публика лицезрела пятую, на которую компания обращает особое внимание.

Наверное, в силу особой новизны. Да и четырехлетний перерыв в производстве тоже надо учитывать.

Две модели, которые сменили Aero 8 в 2001 году – Aero Coupe и Aero SuperSports – уходят на покой уже в апреле, а новичок станет на сборочные стапели (не конвейер!) во второй половине года, чтобы попасть к клиентам в четвертом квартале 2015.

Этот необычный автомобиль заслуживает отдельного рассказа, поэтому для затравки сообщим, что в нем подвергнуто ревизии буквально все: формы, начинка, оснащение. А вот мотор прежний – старый добрый атмосферник BMW V8 объемом 4,8 л (367 л.с.).

Кстати, Aero 8 выходит на рынок с наибольшим в истории компании списком опционного оборудования, в котором жесткая крыша сохраняет прочные позиции.

Начальная стоимость раритета около £80 тысяч и заказать уже возможно.

Morgan-Aero8

Morgan-Aero8

Читать еще...

Оставьте комментарий