Гран-При Канады. Гонка

Не будет большим преувеличением сказать, что победу на этом этапе предопределила шинная тактика

Обладатель поула Льюис Хэмилтон на старте слегка замешкался, в то время как из-за его спины вихрем вылетел Себастьян Феттель и сходу возглавил гонку. Британец сразу же бросился вдогонку за ярко-красной машиной, попутно выдавив на обочину своего напарника.

В итоге Росберг откатился на 10 место, перед ним оказались: Феттель – Хэмилтон – Ферстаппен – Риккардо – Райкконен – Боттас – Масса – Алонсо – Хюлкенберг.

GP-Canada_race_7

На 11 круге сгорел мотор у Дженсона Баттона (второй за два дня) и в гонке был объявлен виртуальный автомобиль безопасности. И вот тут Ferrari совершила свою главную ошибку – команда зазвала в боксы обе свои машины и поставила шины SuperSoft.

А это означало, что потребуется, как минимум, еще один пит-стоп – по регламенту во время гонки в обязательном порядке должен был использоваться состав и самый жесткий состав Soft.

GP-Canada_race_8

Еще более невразумительной оказалась шинная тактика Red Bull – поставив Ферстаппену и Риккардо резину Soft, команда уже вскоре вновь зазвала пилотов на незапланированный пит-стоп. В итоге, голландец с третьего места откатился на четвертое, а австралиец вообще закончил гонку седьмом месте.

GP-Canada_race_6

А вот в Mercedes все рассчитали правильно, благодаря чему Льюис Хэмилтон в пятый раз с 207 года выиграл Гран-При Канады. Впечатляющий результат! Его напарник выше пятого места подняться не смог и теперь в зачете пилотов опережает британца всего на девять очков.

Впервые за долгое время на подиуме оказался Williams в лице Валттери Боттаса. Прекрасный подарок Клэр Вильямс, удостоенной на днях титула Офицера Ордена Британской империи.

Следующая гонка состоится уже через неделю – это будет дебютный этап на городской трассе в Баку, который почему-то назвали Гран-При Европы.

GP-Canada_race_9

Результаты гонки

ПилотКомандаВремяСкоростьПит
1. Л.ХэмилтонMercedes1:31.05.2961
2. С.ФеттельFerrari+5.0112
3. В.БоттасWilliams+46.4221
4. М.ФерстаппенRed Bull+53.0202
5. Н.РосбергMercedes+62.0932
6. К.РайкконенFerrari+63.0172
7. Д.РиккардоRed Bull+63.6342
8. Н.ХюлкенбергForce India+1 круг2
9. К.СайнсToro Rosso+1 круг2
10. C.ПересForce India+1 круг2
11. Ф.АлонсоMcLaren+1 круг1
12. Д.КвятToro Rosso+1 круг2
13. Э.ГутьерресHaas+2 круга2
14. Р.ГрожанHaas+2 круга3
15. М.ЭриксонSauber+2 круга2
16. К.МагнуссенRenault+2 круга1
17. П.ВерляйнManor+2 круга2
18. Ф.НасрSauber+2 круга2
19. Р.ХарьянтоManor+2 круга2

Лучший круг: Нико Росберг (Mercedes) 1:15.599 (61 круг).

Причины сходов

ПилотКомандаКругПричина
Д.БаттонMcLaren10силовая установка
Д.ПалмерRenault18система охлаждения
Ф.МассаWilliams37силовая установка

Личный зачет

ПилотКомандаОчки
1. Н.РосбергMercedes AMG F1 Team116
2. Л.ХэмилтонMercedes AMG F1 Team107
3. С.ФеттельScuderia Ferrari78
4. Д.РиккардоRed Bull Racing72
5. К.РайкконенScuderia Ferrari69
6. М.ФерстаппенRed Bull Racing50
7. В.БоттасWilliams Martini Racing44
8. Ф.МассаWilliams Martini Racing37
9. C.ПересSahara Force India F1 Team24
10. Д.КвятScuderia Toro Rosso22
11. Р.ГрожанHaas F1 Team22
12. Ф.АлонсоMcLaren Honda Formula 1 Team18
13. Н.ХюлкенбергSahara Force India F1 Team18
14. К.СайнсScuderia Toro Rosso18
15. К.МагнуссенRenault Sport Formula 1 Team6
16. Д.БаттонMcLaren Honda Formula 1 Team5
17. С.ВандорнMcLaren Honda Formula 1 Team1

Кубок Конструкторов

КомандаМоторОчки
1. Mercedes AMG F1 TeamMercedes223
2. Scuderia FerrariFerrari147
3. Red Bull RacingTag Heuer130
4. Williams Martini RacingMercedes81
5. Sahara Force India F1 TeamMercedes42
6. Scuderia Toro RossoFerrari32
7. McLaren Honda Formula 1 TeamHonda24
8. Haas F1 TeamFerrari22
9. Renault Sport Formula 1 TeamRenault6

Оставьте комментарий