Метка: Audi R8 V10

Новый Audi R8 LMS предвестник обновлений спорткара Audi

Станислав Ломан
2018 Audi R8 LM

Новый Audi R8 LMS, построенный по требованиям класса GT3 – едва ли не самый спортивный автомобиль компании Это уже второе поколение спортивного купе, подготовленного подразделением Audi Sport. Первая машина была представлена еще в 2015 году, и теперь Audi R8 LMS получила первое и очень серьезное обновление. И для освежения дизайна. R8 LMS принимает участие в трех международных гоночных сериях. В том числе Кубке мира FIA. И здесь обновления нужны, чтобы не проиграть конкурентам. Внешние обновки – значительно усовершенствованная аэродинамика, которая направлена не только для увеличения прижимной силы и уменьшения лобового…

Подробнее

Audi анонсировала спецверсию R8

Михаил Зеленский
2018 Audi R8 v10 plus

Компания из Ингольштадта анонсировала выпуск версии Audi R8 V10 Plus Sport Performance Parts. Общий тираж составит 44 штуки на весь мир. Внутри у автомобиля всё-то же сердце на 610 лошадиных сил, и каких-либо технических изменений данная версия не предлагает, однако вот внешне появилось достаточно много отличий. У лимитированной версии появились агрессивное антикрыло сзади, массивные боковые юбки, передний сплиттер, напоминающий о гонках GT3, элероны на переднем бампере, новые направляющие для потоков воздуха на корме и солидных размеров диффузор. Появление таких элементов положительно сказалось на аэродинамике суперкара и значительно увеличило прижимную силу…

Подробнее

Audi R8 Spyder V10 Plus – самый быстрый в мире кабриолет марки

Станислав Ломан
Audi R8 Spyder V10 Plus

В нем на одну лошадиную силу мощности приходится всего 2,78 килограмма веса Audi представила второе поколение R8 V10 Spyder более гола назад на автосалоне в Нью-Йорке, но только теперь подготовила более мощную его версию – Plus. Как одноименное купе, спайдер оснащается самым мощным двигателем, изготовленным в Ингольштадте. Это 5,2-дитровая надувная V-образная десятка мощностью 10 л.с. и крутящим моментом в 560 Нм. Благодаря такому агрегату Plus разгоняется до сотни за 3,3 секунды, а это на три десятки быстрее, чем «регулярная» Audi R8. Подросла на 10 км/ч и максимальная скорость. Для этого…

Подробнее

Добротная эволюция Audi R8

Евгений Егоров

Считанные дни остаются до премьеры в Женеве второго поколения Audi R8. Хотя суперкар и построен на новой платформе MMS, тем не менее, он творчески развивает качества предшественника Алюминиевый пространственный каркас Audi Space Frame впитал несколько углепластиковых элементов: среднюю стойку крыши, центральный тоннель, моторный щит. Кузов прибавил в жесткости на кручение 40%, а само купе сбросило около 50 кг. Улучшена развесовка: на передние колеса приходится 48% массы, на задние – 52%. Производство следующего Audi R8 переехало на новую площадку завода Bollinger Hofe в Хайльбронне чуть южнее Некарсульма. Основную площадь (30 тыс.…

Подробнее