40 лет антиблокировочной системе Bosch ABS

Bosch ABS

В 1978 году компания Bosch запустила серийное производство электронной антиблокировочной системы тормозов, разработанной в партнерстве с автопроизводителями Bosch ABS. Надежное торможение всегда было ключевой составляющей безопасного вождения. Однако применение избыточной силы торможения приводит к блокировке колес. Из-за этого автомобиль становится неуправляемым и может уйти в занос. Для борьбы с блокировкой колес при торможении компания Bosch в 1978 году впервые представила и запустила в серийное производство антиблокировочную систему ABS, разработанную в партнерстве с автопроизводителями. Действие системы основано на распознавании электронными средствами начала блокировки на ранней стадии и снижении давления на тормозной…

Подробнее

Bosch готовит собственную электрическую коммерческую технику

2019 Bosch eCity Truck

Одна из крупнейших немецких электротехнический компаний Bosch решила принять участие в электрической гонке на автомобильном рынке. И уже сегодня закачивает разработку сразу двух силовых агрегатов с нулевыми выбросами. А уже в будущем году обещает запустит в производство первый городской коммерческий фургон. Пока речь идет только о силовых установках, которые смогут устанавливаться в легкие развозные фургоны и пикапы весом от двух до 7,5 тонн. Пока конкретных данных Bosch не предоставляет, заявляя, что силовые установки пока находятся на стадии разработки. Но, тем не менее специалисты компании уже сегодня говорят, что будущие клиенты…

Подробнее

Bosch создал электрический карт

Немецкий элекротехнический гигант не стал изобретать велосипед, а сразу взялся за четырехколесный транспорт Основным преимуществом электрокаров (если не считать нулевой уровень выбросов вредных веществ) является почти мгновенная передача крутящего момента непосредственно на колеса – просто нажимаете на педаль и 100 процентов тяги двигателя уже на асфальте. Созданный в сотрудничестве с известным производителем картинговых машин Mach1, прототип оснащен двумя электромоторами и 48-вольтовым литий-ионным аккумулятором и выдает на задние колеса 26 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Батарея находится в специальном отсеке позади левого бокового понтона, тогда как в правом размещён…

Подробнее