Ford Fiesta и Ford Ranger поставили рекорды экономичности

Ford Fiesta Ford Ranger Record

Хетчбеки Ford Fiesta нового поколения и пикап Ford Ranger установили новые рекорды по экономичному вождению, в том числе одержав две победы на ежегодном марафоне топливной экономичности MPG Marathon в Великобритании Ford Fiesta с дизельным двигателем TDCi (1,5 л, 120 л.с.) под управлением журналиста Пола Клифтона (Paul Clifton) и инженера Иэна Маккина (Ian McKean) победила в общем зачете марафона топливной экономичности MPG Marathon, преодолев 570 км со средним расходом топлива 2,3 литра на 100 километров. Это на 12% лучше предыдущего рекорда марафона и на 34% экономичнее, чем обещают официальные цифры расхода…

Подробнее

Обнародован реальный расход топлива французских автомобилей

PSA

Разговоры о том, что производители занижают паспортный расход топлива не утихают с тех пор, когда эти цифры стали указывать в таблицах технических характеристик Нет ни одного водителя, который бы хоть раз в жизни не усомнился бы в справедливости этих цифр. Peugeot, Citroen и входящий в состав концерна PSA люксовый бренд DS решили провести официальные замеры расхода топлива у всей своей продукции. Не то, чтобы они сомневались в цифрах, которые сами и пишут в тех самых таблицах. Их просто попросили. Попросили две неправительственные организации. Комиссия Транспорта и окружающей среды Франции и…

Подробнее

Украинский суперЭКОмобиль едет покорять Лондон

Украинская команда «ЛСА ХАДИ» из Харьковского национального автомобильно-дорожного университета вновь примет участие в масштабном международном соревновании по энергоэффективности Shell Eco-marathon 2016 Shell Eco-marathon–масштабное соревнование студентов инженерных специальностей. Оно поощряет молодых конструкторов создавать и испытывать автомобили, способные проехать наибольшее расстояние с использованием наименьшего количества топлива. А главная цель – вдохновить участников стать учеными и инженерами технологий будущего. В этом году соревнование будет проходить с 30 июня по 03 июля 2016 в Лондоне. Состоится фестиваль идей и инноваций в сфере энергетики «Создай Лондон будущего». Участники Shell Eco-marathon будут покорять трассу на территории…

Подробнее

Volkswagen подготовил новое поколение двигателей

В основе конструкции – модульность На Международном симпозиуме моторостроителей в Вене концерн Volkswagen представил новое семейство силовых установок EA211 TSI evo, слухи о котором циркулируют с начала года. Первым воплощением свежих тенденций стал полуторалитровый 4-цилиндровый бензиновый агрегат, развивающий 130 л.с. в диапазоне 4750-5500 об/мин и 200 Нм при 1300-4500 об/мин. Следующей версией станет 150-сильная четверка. Оба они поступят на конвейер еще до окончания 2016 года – для модификаций VW Golf, а затем и для остальных моделей и марок концерна. Прямой предтечей свежей генерации компания называет двигатели 1.4 TSI. Новинка, расходующая…

Подробнее

Chevrolet Cruze установил рекорд экономии топлива

Chevrolet Cruze

В своем классе Как известно, в США расход топлива меряют не так как у нас. Чем больше миль смог проехать автомобиль на одном галлоне топлива, тем лучше. Как сообщает EPA, Агентство по охране окружающей среды США, Chevrolet Cruze стал рекордсменом в своем классе, проехав целых 42 мили. Переведя эти цифры в нашу привычную систему исчисления, получим 5,6 л/100км в шоссейном режиме. Chevrolet Cruze оставил позади себя таких претендентов на пьедестал как Ford Focus (5,88 л/100км), Nissan Sentra (5,88 л/100км), Mazda 3 (5,73 л/100км), Hyundai Elantra (6,35 л/100км) и Фольксваген Jetta…

Подробнее

Топ 5 автомобилей с лучшей аэродинамикой

В классе семейных автомобилей Топ 5 автомобилей. Аэродинамическое совершенство автомобилей играет важнейшую роль в деле сокращения расхода топлива и паразитных шумов, возникающих при движении на больших скоростях. Погоня за лучшей обтекаемостью – такой же серьезный вызов инженерии, как и снижение массы при увеличении прочности конструкции. Первые попытки предложить модель с невысоким воздушным сопротивлением имели место в середине 30-х гг. прошлого века. Среди пионеров обычно называют седаны и купе Chrysler Airflow (1934-37), имевшие коэффициент аэродинамического сопротивления Сх=0,546 (американские авто тогда показывали в среднем 0,675). Хотя действительно совершенный кузов представила в 1934…

Подробнее

Сегодня 80 лет первому легковому дизелю (видео)

Даже для Mercedes-Benz это было нелегко 21 февраля 1936 года на Берлинском автосалоне Mercedes-Benz предъявил миру дизельную легковую модель 260 D. Этот день считается дебютом серийных легковушек с дизельными моторами. Хотя справедливости ради надо отметить, что их сборку завод начал еще в 1935 году. Автомобиль базировался на длиннобазном шасси серии 200 (W21, 1933-36 гг.), но имел свой индекс W138. 4-цилиндровый дизельный агрегат OM138 собственной разработки располагал объемом 2545 см. куб. и при степени сжатия 20,5:1 развивал 45 л.с./3000 об/мин. Для Mercedes-Benz 260 D компания Bosch разработала 4-плунжерный насос высокого давления.…

Подробнее

Citroёn С4 BlueHDi 120. Оттенки авангарда

Легкий характер, или технологии рулят Какую бы политику ни исповедовал сегодня Citroёn, реноме марки по-прежнему связано с авангардными техническими и дизайнерскими решениями. Что само собой подразумевает заметную долю экстравагантности, пусть даже в качестве горячего привета из прошлого. Массовое производство, увы, диктует некие «рамки приличия» (черт побери!), выход за которые чреват потерей клиента. Да, приверженцы останутся с брендом навсегда, однако основные продажи делают не они. И марке приходится задействовать признанную креативность в ином ключе, предлагая средневзвешенный «продукт» с умеренной долей оригинальности, зато по-прежнему комфортный и приятный во многих отношениях. Фото и…

Подробнее