Новая платформа для электромобилей. Революционная архитектура с именем SSP придет на смену нынешней платформе МЕВ. Новая платформа для электромобилей. Volkswagen представит новую платформу для электромобилей, которая сменит современную архитектуру MEB уже в 2025 году, причем уже в 2030 годах планируется запустить еще одну платформу для электромобилей PPE, которая и станет главной для машин Группы. Новая платформа SSP (Scalable Systems Platform), то есть масштабируемая, будет применяться всеми брендами VW Group для многих секторов транспорта. Платформа будет представлена в 2024 году. И именно на ней будет построена электрическая Audi будущего поколения, получившее…
ПодробнееМетка: глобальная платформа

Hyundai готовит дебют электромобиля Ioniq 5
Это будет первый электромобиль, построенный на новой, недавно представленной электрической платформе компании. Электромобиль Hyundai Ioniq 5. В коротком видео, представленном Hyundai, нет подробностей о новом электромобиле Hyundai Ioniq 5. Тем не менее, разработчики прокомментировали свою новинку. В ее основе лежит новая модульная платформа E-GMP, а дизайн кузова нового электромобиля Hyundai Ioniq 5 будет основан на решениях концепта Hyundai 45 EV. Хотя официальных подтверждений этому нет. Концепт Hyundai 45 EV был представлен в 2019 году на автосалоне во Франкфурте, новый электромобиль Электромобиль Hyundai Ioniq 5, построенный на его основе, появится в…
ПодробнееРеволюционная платформа Hyundai E-GMP
Как новая архитектура повлияет на развитие электромобилей будущего корейского концерна Платформа Hyundai E-GMP. Специалисты Hyundai прекрасно понимают, что автомобильная промышленность стремительно движется к полной электрификации. В этой связи и была представлена первая корейская специализированная платформа для электромобилей. Она получила название E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Новая архитектура должна стать основой для будущих автомобилей компании с нулевым уровнем выбросов. Это модульная платформа. Ее легко можно будет адаптировать к любому типу транспортного средства с электрической силовой установкой. Первым электромобилем Hyundai стал компакт BlueOn. Машина появилась десять лет назад. Она была построена на шасси…
ПодробнееLotus разработал новую платформу для электромобилей
Называется новое китайско-британское детище LEVA. И на ней будут построены вся электрифицированная техника британской компании. Lotus в своей истории испытал все. От побед в Чемпионате мира Формулы 1 до практического разорения в 80-е годы. От смерти легендарную компанию в 2017 году спас китайский концерн Geely, который выкупил Lotus, вдохнул в него новую жизнь. Подтверждение тому – появление гиперкара Lotus Evija и финансовая стабильность современного Lotus. Появление электрического гиперкара, производство которого намечено на 2021 год, стало манифестом того, что планирует компания в ближайшем будущем. Опираясь на китайские финансы и технологии Volvo…
ПодробнееGeely разработал новую платформу для электромобилей
Строго говоря, она была разработана для Lynk & Co, а теперь объявлено, что именно эта архитектура ляжет в основу нескольких новых электромобилей Geely. Платформа Sustainable Experience Architecture (SEA) была разработана вместе с концептом Lynk & Co Zero. Теперь же материнская компания Geely заявила, что SEA будет использоваться не только самой компанией Lynk & Co. Планируется ее применение как минимум в 16 моделях девяти брендов, включая Volvo. Руководство Geely заявило, что новая платформа была показана различным производителям автомобилей из Китая, Европы и США, и многие из них выразили желание использовать ее…
Подробнее
Еще одна модульная платформа для электромобилей
Модульная платформа для электромобилей. Теперь это израильский стартап REE Automotive, который сможет сделать очередную революцию в автомобилестроении. Новая модульная платформа для электромобилей разработана израильским сатртапом REE в содружестве с KYB Corparation – японским разработчиком и производителем элементов подвески. В результате появилась очень гибкая архитектура, которая позволит заинтересованным производителям упростить выпуск электрической техники. Объединив несколько технологий, REE получила платформу для электромобилей, в которой уже присутствуют практически все механические элементы, кроме батарей. То есть в этом «скейте» уже есть электродвигатели, подвеска, тормозная система и система рулевого управления. Двигатели предлагаются нескольких производителей, один…
ПодробнееKarma Everyday BEV – еще одна универсальная суперплатформа
Karma Everyday BEV. Американская компания Karma давно говорила о создании революционной платформы для изготовления электромобилей. И теперь появились некоторые подробности Karma Everyday BEV. Karma стала независимым производителем, выйдя из-под контроля Fisker и получив финансирование из Китая. Компания со штаб-квартирой в Калифорнии разработала платформу E-Flex, которая может лечь в основу любого электромобиля от гиперкара до массового городского электромобильчика. Впервые о E-Flex заговорили в начале апреля. Тогда было заявлено, что платформа практически готова, и может поставляться любому заинтересованному производителю. По официальным данным, на архитектуре E-Flex пожно построить 22 разных по конфигурации транспортных…
ПодробнееHonda построит свои электромобили на платформе General Motors
Электромобили Honda. Пока официально заявлено о выпуске двух японских электрических автомобилей с использованием новых аккумуляторов Ultim, разработанных GM Электромобили Honda. В начале марта, когда мир еще не остановился из-за пандемии, General Motors с помпой представила свою новую электрическую платформу и аккумулятор Ultium, которые позволяют построить автомобиль практически любого класса. Уже тогда руководство General Motors заявило о планах не только широко использовать новые платформу и батарею для массового производства своих автомобилей, но и продавать их сторонним клиентам. И первый клиент уже назван. Honda, которую связывали партнерские отношения с GM, заявила, что…
Подробнее