Британская Ferrari GTO. История продолжается

2021 GTO Engineering Ferrari

Компания GTO Engineering готовит автомобиль собственного производства под кодовым названием Project Moderna. Британская компания GTO Engineering стала известна еще в начале 80-х своими работами по восстановлению классических Ferrari. Сейчас же она разрабатывает собственный проект автомобиля, который носит кодовое имя Project Moderna. И он не имеет ничего общего с вакциной от Ковид-19, но напрямую связан с историческим наследием Маранелло. Совсем недавно GTO Engineering продемонстрировала первые эскизы своего проекта, которые и лягут в основу стратегии Project Moderna. Проект вызвал «значительный интерес потенциальных клиентов». И компания решила объявить, что автомобиль действительно будет производиться.…

Подробнее

Наследие Ferrari возрождают в Британии

Ferrari 250 GTO

Небольшая английская компания GTO Engineering специализируется не только на ремонте классических Ferrari. Здесь выпускают новые детали для итальянской классики. Компания решила открыть специальное подразделение Ferrari GTO Parts, выпускающее запасные детали и агрегаты, в 1996 году. Оказалось, что реставрационному бизнесу такая услуга просто необходима. Компания еще два десятка лет назад, занимаясь восстановлением классических автомобилей, столкнулась с нехваткой запасных частей на вторичном рынке. В один прекрасный момент проблема стала настолько серьезной, что владелец компании Марк Лайон решил сам производить необходимые в работе железки. Теперь же подразделение GTO Parts готова укомплектовать практически любую…

Подробнее

Классические Ferrari нынче в цене

Классические Ferrari. 15-16 января 2015 года аукционный дом RM Auctions выставит на торгах в Аризоне раритетную модель Ferrari 288 GTO Предполагаемая выручка за нее составит от $ 1 900 000 до $2 400 000. Ко всей редкости этой модели, выпущенной в количестве 272 экземпляров, добавляется еще одно обстоятельство. Особенность данной машины в том, что первоначально она принадлежала известнейшему коллекционеру классических автомобилей Йошихо Мацуде. Экземпляр номер 137 был доставлен ему 10 апреля 1985 года официальным дилером. До 2010 года владелец проехал на нем 9500 км. Что заставило Мацуду расстаться с таким…

Подробнее