Range Rover получил рядный шестицилиндровый двигатель и эффективный мягкий гибрид

2018-range-rover

Range Rover известен сочетанием несравненной роскоши и изысканности с традиционно непревзойденной проходимостью. Отныне современный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель Ingenium, усовершенствованная производительность и высокая чувствительность идут наряду с улучшенным расходом топлива. Последний двигатель Ingenium мощностью 400 л.с. с крутящим моментом 550 Нм может разогнать новый Range Rover от 0-100 км/ч за 6,3 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч. Электрический турбонагнетатель разгоняется до 65000 об/мин за 0,5 секунды и обеспечивает впечатляющий мгновенный крутящий момент, который можно сравнить с более мощными двигателями. Это возможно благодаря оптимальной координации между электрическим турбонагнетателем и турбокомпрессором…

Подробнее

Новый Range Rover Evoque: малыш достиг совершеннолетия

Range Rover Evoque

Новый Evoque Новый Evoque – наследник шлягера и один из самых важных автомобилей в истории Jaguar Land Rover, ведь он встает на конвейер в критический момент для банковского баланса компании. Отчет MotorGlobe о первом тесте новичка. Фото: завод-изготовитель Это невероятно сложная задача – заменить новой моделью автомобиль, подобный оригинальному Range Rover Evoque. Ведь он создал совершенно уникальную нишу на рынке, когда появился в 2011 году. Но эта замена назрела, даже не смотря на то, что первенец год от года продолжал увеличивать объемы продаж. Залогом сохранения интереса к нему со стороны…

Подробнее