Метка: классические автомобили

Наследие Ferrari возрождают в Британии

Станислав Ломан
Ferrari 250 GTO

Небольшая английская компания GTO Engineering специализируется не только на ремонте классических Ferrari. Здесь выпускают новые детали для итальянской классики. Компания решила открыть специальное подразделение Ferrari GTO Parts, выпускающее запасные детали и агрегаты, в 1996 году. Оказалось, что реставрационному бизнесу такая услуга просто необходима. Компания еще два десятка лет назад, занимаясь восстановлением классических автомобилей, столкнулась с нехваткой запасных частей на вторичном рынке. В один прекрасный момент проблема стала настолько серьезной, что владелец компании Марк Лайон решил сам производить необходимые в работе железки. Теперь же подразделение GTO Parts готова укомплектовать практически любую…

Подробнее

Кабриолет Delahaye 175 1949 года выпуска выставлен на продажу

Станислав Ломан
1949 Delahaye 175 Cabriolet

Продажа этого произведения автомобильного искусства вызывает громадный интерес у коллекционеров. Но главное для многих, что этим автомобилем владел Элтон Джон. Изначально этот кабриолет был построен по заказу махараджи Майсура из Индии. Причем от рождения это был автомобиль с левым рулем. Но тогда это было купе с люком в крыше. В начале 70-х машина была выкуплена неким американским бизнесменом, а затем перепродана в Европу. В 1979 году машина получила первого европейского владельца, а годом позже ее перекупил Элтон Джон. И он владел этим Delahaye до 1983 года. И в то время…

Подробнее

Bentley возрождает производство легендарного автомобиля 1929 года

Станислав Ломан
1929 Bentley Blower

Речь идет о возобновлении производства легендарного Bentley Birkin Blower, победившей в 24 часах Ле-Мана. Bentley объявила о начале этого проекта еще в сентябре 2019 года. Тогда специалисты компании начали компьютерную оцифровку живого Birkin Blower 1929 года выпуска. Трехмерная компьютерная модель автомобиля должна была стать основой для реконструкции. И вот модель готова. Работы по оцифровке боевого Bentley заняли у двух сотрудников компании 1200 человеко-часов. В последнее время работы проводились в условиях самоизоляции, и в этом же режиме они и продолжаются. В итоге появилась компьютерная копия, состоящая из 630 деталей и около…

Подробнее

Alfa Romeo смахнул пыль с концепта Caimano

Антон Дмитров

На шоу клaccичecких aвтoмoбилeй в немецком Бpeмeнe итальянцы привезут потрясающий автомобиль родом из 70-х годов прошлого столетия Концептуальное двухдверное купе Caimano дебютировало в 1971 на автосалоне в Турине. Автомобиль, созданный по заказу Alfa Romeo знаменитым ателье Italdesign, отличается радикальным дизайном, получившим название «peжущий клин нa кoлecaх». Техническая платформа для прототипа была позаимствована у простецкого семейного автомобиля Alfasud. У него же взяли и мотор – 1,2-литровый атмосферный «боксер» развивал всего 67 лошадиных сил. Практически, наша «Таврия». Диссонансом скромным динамическим характеристикам выглядел «космический» кузов с выдвижными фарами, обладающий чрезвычайно низким коэффициентом лобового…

Подробнее

Европейский дебют Mitsuoka – громко сказано!

Евгений Егоров

Эпатаж по-японски Чудаковатая японская Mitsuoka в кои-то веки добралась до Европы. Экспансия экзотической техники закономерно начинается с Великобритании в середине июня 2015 года. На это имеется, как минимум, три причины. Во-первых, правое расположение руля (хотя рычажки поворотников и стеклоочистителей у японцев диаметрально противоположны), во-вторых, повальная увлеченность спорткарами на островах, и, в-третьих, тот факт, что дизайнеры Mitsuoka уже которое десятилетие не устают по-своему интерпретировать британскую автомобильную классику. Машины взялись поставлять lbkths T W White & Sons, для начала в нескольких автосалонах Сюррея, Южного Лондона и Кента (от £53 800). Раритетная внешность…

Подробнее

Первый возрожденный Lister построен

Евгений Егоров

Как мы сообщали в январе, возрожденный Lister намеревается построить в Кембридже серию из десяти экземпляров гоночных «Knobbly» по оригинальным чертежам 1958 года Оригинальными окажутся не только чертежи, но и производственная оснастка. Более того, для автомобилей предложены силовые агрегаты идентичные тем, что устанавливались в конце 50-х гг. Во-первых, ягуаровская шестерка 3,8 л (330 л.с. при 6750 об/мин и 401 Нм при 4250 об/мин, 4,3 с до 96 км/ч, максимум 290 км/ч), а во-вторых, восьмерка от Chevrolet Corvette 4,64 л для американских серий (315 л.с. при 6000 об/мин, 394 Нм при 4000…

Подробнее