Новый кроссовер Mazda CX-3 станет крупнее и получит двигатель SkyActiv-X

Mazda CX-3

Первое поколение субкомпактного кроссовера Mazda CX-3 было ошеломляюще успешным. И дело не только в популярности этого типа автомобилей в мире. Но теперь Mazda готовит серьезные изменения для будущего поколение СХ-3. Субкомпактный полноприводник действительно стал бестселлером. И единственное, на что жаловались покупатели – на тесноту задних сидений и не самому вместительному в классе багажнику. Следующее поколение СХ-3 Mazda планирует запустить на рынки уже в 2020 году, и обещает глобальные перемены. Начиная с использования совершенно новой платформы. Прежде всего планируется «растянуть» платформу SkyActiv II на столько, чтобы новый кроссовер смог на равных…

Подробнее

Новая Mazda3 получит революционный мотор

Новейшее поколение японских двигателей будет продемонстрировано на прототипе будущей Mazda3 в рамках Франкфуртского автосалона. Речь идёт о силовых агрегатах SkyActiv II, дополненных технологией безискрового зажигания HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition). Такие бензиновые моторы будут работать по схожему принципу с дизельными силовыми установками. При этом, на низких оборотах двигатель продолжит использовать свечи зажигания, а на высоких оборотах задействует технологию HCCI. Это позволит повысить эффективность примерно на 30 процентов, в сравнении с текущими моторами. Кроме того, новое поколение SkyActiv II с системой HCCI окажется еще и экономичнее – сообщается, что средний расход…

Подробнее

Mazda готовит революционный двигатель

Первой моделью, которая получит новый мотор, станет Mazda 3 Японский бренд является одним из самых строптивых автопроизводителей, упорно не желающих переводить свои модели на чистую электротягу. Топ-менеджеры компании не устают нам повторять, что потенциал традиционных двигателей внутреннего сгорания далеко еще не исчерпан. Новый силовой агрегат, разработанный по фирменной технологии, кроме добавления “двойки” в названии Skyactiv, продемонстрирует повышенную на 30% экономичность в сравнении с существующими силовыми агрегатами. В новых моторах будет использован принцип воспламенения однородной топливной смеси от сжатия (Homogenous Charge Compression Ignition — HCCI). При этом, в системе не будут…

Подробнее