Последний Saab уйдет с аукциона

С молотка пойдет Saab 9-3 Aero, последний автомобиль марки, построенный в 2013 году на шведском заводе в Троллхеттане. Шведская автомобильная компания Saab погибла тихо. Без боя. General Motors, которой принадлежала марка, просто устала от Saab и продала ее, после чего шведский автопроизводитель просто обанкротился, хотя перекупался несколькими крупными концернами. Теперь компанию ожидает любопытное будущее. Saab превратится в китайский электромобиль, которому запрещено использовать собственный логотип. Для поклонников марки эта новость стала серьезным ударом. И самый последний автомобиль марки Saab 9-3 стал практически памятником погибшей марке. За обладание такими машинами сражаются многие…

Подробнее

Немецкий стартап Sono планирует строить «солнечные автомобили» на бывшем заводе Saab

2019 Sono Sion

Немецкая стартап компания Sono совместно с National Electric Vehicle Sweden (NEVS) строит свой первый электромобиль. Все дейсвто происходит на заводе в шведском Трольхеттане, где еще совсем недавно выпускали Saab. Здесь Sono планирует уже в будущем году начать производство своего первого пятидверного хетчбека Sion. И обещает очень быстро нарастить объем производства до 43 000 таких автомобилей в год. А за восемь лет будет построено 260 000 Sono Sion. Идея Sono в том, что их первенец будет нести на кузове несколько солнечных батарей, которые и должны заряжать аккумулятор, обеспечивающий запас хода в 250 километров.…

Подробнее

Saab 96. Легенда Монте-Карло

1963 Saab 96 Rally Monte Carlo

Ровно 55 лет назад 24 января 1963 года финишировало 32 ралли Монте-Карло, в котором победил швед Эрик Карлссон за рулем смешного Saab 96 Прелесть этой победы была в том, что Карлссон выиграл эту гонку на Saab второй раз подряд. А машина эта стала самой маломощной в истории, сумевшей одержать здесь победу. Он оснащался трехцилиндровым двухтактным двигателем объемом 841 см3 и мощностью 38 л.с. Благодаря этим двум победам Saab разразился сразу несколькими «спортивными» моделями. В 1965 году мощность выросла до 40 сил, а у спецмоделей Sport и Monte Carlo до головокружительных…

Подробнее

Saab 9-3 получил в преемники пару электрокаров

Консорциум National Electric Vehicle Sweden (NEVS) не оставляет попыток возродить легендарный шведский бренд Напомним, что в 2011 году автомобилестроительная Saab обанкротилась, а годом позже ее выкупил китайско-шведская фирма NEVS. К новому владельцу перешли инженерный центр и завод в Тролльхеттане, а также права на модель Saab 9-3. Первой попыткой вдохнуть жизнь в некогда славный бренд был выпуск ограниченной партии дорестайлинговых седанов  в 2013 году. Тогда компания собирала дорестайлинговые седаны с 220-сильными бензиновыми двигателями. Однако, владелец торгового знака – авиастроительный и аэрокосмический концерн Saab AB – тут же запретил консорциуму использовать название…

Подробнее

Saab вернется уже в 2018 году

Вот и обещанные новости от Saab. Точнее от компании, которая теперь называется National Electric Vehicle Sweden (NEVS), то есть Национальный шведский электромобиль Это именно та фирма, которая в 2012 году, после наложения вето GM на продажу всего производства в Китай, сумела сохранить производство, но потеряло почти легендарное имя Saab. Итак, как следует из самого названия, компания занимается исключительно проектированием и производством электрокаров. Во всяком случае, стремится к этому. Что и было подтверждено большой пресс-конференцией, прошедшей в Стокгольме. Планы Nevs грандиозны. К 2018 году шведы обещают представить сразу пять разных электромобилей.…

Подробнее

Saab 92. Первенцу сегодня 61 год

Saab 92

Ровно 61 год назад шведская компания Svenska Aeroplan Aktiebolag (Saab), которая до этого момента строила исключительно самолеты, начала продавать первый автомобиль собственного производства Он получил индекс «92» вместо имени. Просто у самолетов, сходящих с конвейера, имен не было, а все остальные цифровые индексы были уже заняты. Числами с 1 по 89 обозначались военные самолеты, а оставшиеся два принадлежали военно-транспортному и учебному лайнерам. Идея начать производство автомобилей у авиаторов возникла давно, был даже построен прототип. На нем отрабатывались технологии невиданные до сего времени. Серийный уже Saab 92 был построен с точностью…

Подробнее

Saab станет электрическим и турецким

Saab умирал дважды Когда пять лет назад GM решила избавиться от шведского бренда, его, не долго думая, просто обанкротили. Остатки выкупила компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS), у которой были очень серьезные намерения. В частности NEVS собиралась начать производство электрокаров, используя платформу Saab 9-3. И у многих почитателей марки забрезжила надежда на возрождение. Но не тут-то было. Что-то пошло не так, и Nevs на корню был выкуплен другой компанией – Dongfeng. Выкуплен просто, как актив, хотя все права на автомобили сохранил старый хозяин. Но последние новости говорят, что шведская техника…

Подробнее