Skoda запатентовала первую в мире пряжку ремня безопасности с подсветкой

2020 Skoda seat belt

Инновация Skoda должна напоминать пассажирам о необходимости пристегнуться ремнями безопасности и поможет снизить риск получения травм в случае аварии. Пока это только патент, который подала Skoda. Замки ремней безопасности оснащены многоцветными светодиодами, который отображают один из трех цветов. Пока сиденье свободно, замок светится белым светом, подсказывая его место. Как только датчик веса, расположенный в кресле, распознает пассажира, пряжка засветится красным светом, а в момент пристегивания, этот свет сменится на зеленый, а затем вновь на белый. Skoda заявляет, что пряжки можно запрограммировать через информационно-развлекательную систему, чтобы получать информацию о пристегнутом ремне…

Подробнее

Полвека на страже безопасности: команда Volvo Cars по исследованию аварийных ситуаций отмечает 50-ю годовщину

2020 Volvo

В Volvo Cars они известны как внутренние детективы компании. Хотя также их можно назвать собственной командой Volvo по осмотру дорожных транспортных происшествий — командой CSI. Это немного измененная аббревиатура названия известного американского телесериала «CSI: Место преступления». Эксперты команды Volvo Cars по исследованию аварийных ситуаций, которая в этом году отмечает 50-ю годовщину, постоянно находятся в круглосуточной готовности. Так компания узнает о реальных аварийных ситуациях и постоянно улучшает свои автомобили. «Упорная работа и изучение аварийных ситуаций позволяют Volvo Cars получать также положительные изменения после аварийных ситуаций — это производство еще более безопасных…

Подробнее

Электромобили получат систему звукового оповещения

2019 AVAS

Это уже закон, который набирает силу во всех европейских странах. Причем, системой такой обязаны будут оснащаться и все гибридные транспортные средства. Проблема с отсутствием звука, привлекающего внимание пешеходов, решена. Все новые электромобили, гибридные автомобили и PHEV отныне обязаны оснащаться «акустической системой оповещения транспортных средств» (AVAS), которая будет активироваться на скорости 20 км/ч. Система призвана предупреждать пешеходов и других участников движения о приближении транспортного средства с электрической или гибридной силовой установкой. Производители сами могут решать какие именно звуки должен издавать их детище. Оговорен лишь частотный диапазон этих звуков. Звук должен безошибочно…

Подробнее

Hyundai разрабатывает подушки безопасности, срабатывающие от второго удара

2019 hyundai

По информации, собранной Национальной администрацией безопасности дорожного движения США, около 30% всех автомобильных аварий не ограничиваются единственным столкновением. Существует даже термин «авария с множеством столкновений». И ситуаций, в которых после первого жесткого контакта между автомобилями следует еще, как минимум, один не смене жесткий контакт, очень много. От первого удара часто спасают подушки безопасности. А что происходит потом? Решением этих проблем решили взяться в Hyundai. Корейская компания планирует разработать системы, сохраняющие жизнь пассажиров при втором ударе. И оказалось, что задача эта не их простых. Специалисты Hyundai подтвердили, что после столкновения, положение…

Подробнее

40 лет антиблокировочной системе Bosch ABS

Bosch ABS

В 1978 году компания Bosch запустила серийное производство электронной антиблокировочной системы тормозов, разработанной в партнерстве с автопроизводителями Bosch ABS. Надежное торможение всегда было ключевой составляющей безопасного вождения. Однако применение избыточной силы торможения приводит к блокировке колес. Из-за этого автомобиль становится неуправляемым и может уйти в занос. Для борьбы с блокировкой колес при торможении компания Bosch в 1978 году впервые представила и запустила в серийное производство антиблокировочную систему ABS, разработанную в партнерстве с автопроизводителями. Действие системы основано на распознавании электронными средствами начала блокировки на ранней стадии и снижении давления на тормозной…

Подробнее

Новый Mercedes-Benz GLS по-прежнему готов штурмовать броды

Готовы ли на такую дерзость его будущие владельцы? Характерная черта суровых внедорожников – способность преодолевать водные препятствия. Как правило, предельная глубина брода для них составляет 500-600 мм, если отсутствует специальная подготовка с обязательным шнорекелем. Новое семейство Mercedes-Benz GLS, полученное путем рестайлинга семиместного GL, способно штурмовать глубины до 600 мм – качество, перенятое у предшественника. Вопросов по этому поводу возникает всего пара: кому это придет в голову, и каким образом узнать глубину, если преграду не объехать (наводнение, цунами, мало ли что случается в жизни). Впрочем, такая величина брода для нового Mercedes-Benz…

Подробнее