Ferrari начинает праздновать свое 70-летие

Ferrari 70

Торжества начались с фотосессии у ворот завода в Маранелло, куда выкатили первую Ferrari 125S и последнюю модель компании LaFerrari Aperta Итак, прошло 70 лет с тех пор, как Энцо Феррари начал производство автомобилей под своим именем. Праздновать начали еще в конце прошлого года, а теперь все принимает грандиозный размах. Все началось 12 марта 1947 года, когда сам Энцо Феррари вывел из ворот Ferrari 125S и проехал по улицам Маранелло. Правда, есть и еще одна версия, которая гласит, что это произошло десятью днями ранее, а 12 числа Феррари показал уже готовый…

Подробнее

День рождения чемпионской Ferrari Dino 156

1961 Ferrari Dino 156

Ровно 56 лет назад Энцо Феррари представил машину, которой гоночная команда Ferrari открывала новую страницу в своей истории Это была Ferrari Dino 156. Первый в истории среднемоторный автомобиль Формулы 1. Тогда, в 1961, в силу вступал новый технический регламент, ограничивающий объем двигателя полутора литрами. Именно такие моторы годом раньше использовала «молодежная» Формула 2. А там Ferrari уже работала со среднемоторной компоновкой, выставляя в 1960 году в гонки экспериментальную машину 246 Р. Она и легла в основу новой Ferrari Dino 156. Цифры в названии указывали на объем двигателя (1,5) и количество…

Подробнее

Эллисона могут попросить из Ferrari

Казалось бы будущее технического директора Ferrari светло и безоблачно Джеймс Эллисон подготовил к началу сезона прекрасную машину, которая позволила Себастьяну Феттелю выиграть уже в третьей гонке сезона и уверенно удерживать второе место в Кубке Конструкторов. Да и прошлогодние проблемы Райкконена ушли. Достаточно было «всего лишь» понизить точки верхних рычагов передней подвески, чтобы новая машина стала одной из самых «правильно управляемых» машин пелетона и перестала катастрофически изнашивать передние шины. Но на деле все не так просто. Итальянская пресса утверждает, что Эллисон провалил сезон. Уже сейчас. Он обещал как минимум три победы…

Подробнее

Ferrari надеется попасть в десятку на квалификации Гран-При Австралии

Ferrari не тешит себя иллюзиями по поводу своей готовности к предстоящему Чемпионату Мира 2015 года и не ставит масштабных целей Близкий к команде источник сообщил, что задача-минимум для Скудерии на сегодняшний день – привести обе машины в третью часть квалификации Гран-При Австралии, стартовой гонки сезона. Об этом сообщает Worldcarfans. Ранее новый президент Ferrari Серджио Маркионе призвал болельщиков команды собраться с духом, подобрать сопли и не ждать от Скудерии выдающихся результатов как минимум до осени. “Если в заключительной части чемпионата мы все еще будем далеко позади, нам не будет оправдания” –…

Подробнее