Барселона запретила использование старых автомобилей

2020 Barcelona street

Первый день нового года стал черным для многих жителей каталонской столицы. Теперь использовать в городе старые автомобили запрещено. В мегаполисе больше нельзя использовать автомобили с бензиновыми двигателями старше 2000 года и с дизельными, зарегистрированные до 2006. И это не только центр города. Ограничение коснулось городской зоны площадью в 59,5 км2, при условии, что вся площадь Барселоны 102 км2. Запрет работает в будние дни в 7:00 до 20:00, и нарушителям грозит штраф от 100 до 150 евро. В первые три месяца владельцы старых автомобилей будут просто предупреждаться, после того, как кто-либо…

Подробнее

Очередные испытания Green NCAP

Новый европейский автомобильный рейтинг заработал прошлой зимой. Он учрежден ассоциацией Euro NCAP, и уже провел вторую серию испытаний. В первом тесте, проведенном к конце февраля, новый «инспектор» испытал 12 автомобилей. Тогда только два из них получили высшую оценку в пять звезд. Это были Hyundai Ioniq и BMW i3. На тот раз в тесте приняли всего пять машин, а высшую оценку заработал Nissan Leaf. Green NCAP тестирует технику очень сложным образом, пытаясь предоставить наиболее исчерпывающую картину выбросов в атмосферу самыми популярными автомобилями. Они берутся отследить всю цепочку загрязнения окружающей среды автотранспортом:…

Подробнее

Новые правила ЕС предписывают снижение выбросов CO2 для автомобилей на 37,5%

Euro CO

И произойти это должно в течение следующих 11 лет. При этом автопроизводители называют такие цифры нереальными, а «зеленые» активисты считают, что такого сокращения выбросов мало. Интересно, что эти цифры отсчитываются от уровня выбросов 2021 года, когда новые автомобили должны будут «выбрасывать» в среднем 95 г/км СО2. В случае же одобрения новых норм Европейским парламентом, средний новый автомобиль будет обязан снизить выбросы до менее чем 60 г/км. Вопрос о снижение вредных выбросов обсуждался еврочиновниками очень долго. Первоначально Парламент собирался сократить выбросы СО2 на 40 процентом, в то время, как «промышленники» считали,…

Подробнее

Mazda и Suzuki признали проведение некорректных испытаний на вредоносные выбросы

Японские производители заявили о фактах ненадлежащего проведения контрольных испытаний на уровень вредных выбросов и экономии топлива. Это произошло после запроса от японского министерства транспорта, в ходе которого национальные производители автомобилей исследуют процессы соблюдения всех процедур во время стадии финальных тестов перед отправкой машин непосредственно к дилерам. Вслед за фальсификацией данных, что была обнаружена у Subaru и Nissan, стало известно и о той, что имела место быть на внутренних предприятиях двух упомянутых автомобильных марок. Suzuki выявили такой неприятный факт на 6401 автомобиле из 12819 в период с 2012 по сегодняшний день.…

Подробнее

Очковтирательство с уровнем вредных выбросов задушат

Новые нормы замера вредных выбросов не за горами Скандал с нарушением норм выхлопов дизельных мотов концерна Volkswagen AG раскрывает новые стороны проблемы, переходя на глобальный уровень. И эта проблема системная, связанная со стремлением производителей выйти на рынок с якобы чистыми автомобилями при минимальных затратах. Отсюда и махинации, которые, как ни парадоксально, допускает существующий европейский цикл замеров токсичности и расхода топлива NEDC. Он занимает слишком мало времени и не отражает реальных условий движения. Перспективные замеры уже разработаны и могут быть введены уже в 2017 году. Называются они WLTP (World-harmonized Light-duty Vehicles…

Подробнее